Mode de démarrage du démarreur
Mode de démarrage du moteur asynchrone triphasé
1, démarrage direct. Cependant, lorsque le moteur asynchrone triphasé démarre directement, le courant peut atteindre 6 à 7 fois le courant nominal, ce qui a un impact important sur le réseau électrique, en particulier sur le moteur haute puissance.
2, démarrage à tension réduite. Le démarrage Buck comprend principalement le démarrage Buck Autoroot à chaud et le démarrage Buck Triangle en étoile.
Le démarrage automatique à chaud signifie que la tension du moteur est réduite et que le courant de démarrage est réduit en même temps que le démarrage de l'autotransformateur. Elle est généralement réduite à environ 55 à 75 % de la tension nominale. L'avantage est que la tension de démarrage peut être facilement modifiée en modifiant le nombre de prises de l'autotransformateur. L'inconvénient est la nécessité d'utiliser un autotransformateur, le coût est plus élevé.
Le démarrage abaisseur en triangle étoilé fait référence à une méthode de modification de la tension de démarrage en modifiant le mode de connexion du moteur, de manière à réduire le courant de démarrage, qui ne peut être appliqué qu'au mode de connexion normal de la connexion triangulaire du moteur. Lors du démarrage, la méthode de relais est utilisée pour rendre le mode de câblage du moteur en forme d'étoile, à ce moment, la tension de chaque phase du moteur est réduite à un tiers du signe racine d'origine, la vitesse du moteur atteint environ 80 % de La vitesse nominale, et le relais de commande change le mode de câblage du moteur en triangle, et le moteur commence à fonctionner normalement. L'avantage est qu'il permet d'économiser l'autotransformateur, de réduire les coûts, et que la méthode de câblage est simple et que la fiabilité est plus grande. L'inconvénient est que le rapport de tension de démarrage ne peut pas être modifié et que le moteur ne peut pas être utilisé en connexion étoile.
3, démarrage de la résistance de fréquence. Le démarrage par résistance sensible à la fréquence signifie que la résistance sensible à la fréquence est connectée en série dans le circuit principal lorsque le moteur démarre, réduisant ainsi le courant de démarrage. La résistance sensible à la fréquence peut modifier le courant de démarrage en douceur et a moins d'impact sur le réseau électrique, c'est donc un mode de démarrage idéal. Cependant, les résistances sensibles à la fréquence de haute puissance se présentent sous la forme d'inducteurs, elles produiront donc un courant de Foucault électromagnétique important lors de leur utilisation, ce qui réduira le facteur de puissance du réseau.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS bienvenues à l'achat.
