1. Arrêtez la voiture après avoir parcouru 10 km sur une route dans de mauvaises conditions et touchez la coque de l'amortisseur avec votre main. S’il ne fait pas assez chaud, cela signifie qu’il n’y a pas de résistance à l’intérieur de l’amortisseur, et que l’amortisseur ne fonctionne pas. À ce moment, une huile lubrifiante appropriée peut être ajoutée, puis le test peut être effectué. Si le boîtier extérieur est chaud, cela signifie que l'intérieur de l'amortisseur manque d'huile et qu'il faut ajouter suffisamment d'huile ; sinon, l'amortisseur n'est pas valide.
Amortisseur de voiture
2. Appuyez fort sur le pare-chocs, puis relâchez-le. Si la voiture saute 2 à 3 fois, cela signifie que l'amortisseur fonctionne bien.
3. Lorsque la voiture roule lentement et freine de toute urgence, si la voiture vibre violemment, cela signifie qu'il y a un problème avec l'amortisseur.
4. Retirez l'amortisseur et tenez-le debout, puis serrez la bague de connexion de l'extrémité inférieure sur l'étau, puis tirez et appuyez plusieurs fois sur la tige de l'amortisseur. A ce moment, il devrait y avoir une résistance stable. Si la résistance est instable ou inexistante, cela peut être dû à un manque d'huile à l'intérieur de l'amortisseur ou à des dommages aux pièces de la valve, qui doivent être réparées ou remplacées.
