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Filtre à air de marque Saic Maxus V80 de haute qualité C00032808 Image vedette
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Filtre à air de marque Saic Maxus V80 de haute qualité C00032808

Brève description:

Application de produits : SAIC MAXUS V80

Produits OEM NO : C00032808

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marque : CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

Délai d'exécution : Stock, si moins de 20 PCS, normal un mois

Paiement: Dépôt TT

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détail du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom des produits Filtre à air de marque de haute qualité
Demande de produits SAIC MAXUS V80
Produits OEM NON C00032808
Organisation de lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt TT
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis

Connaissance des produits

Type de filtre à air

Selon le principe de filtration, le filtre à air peut être divisé en type de filtration, type centrifuge, type à bain d'huile et type composite.Les filtres à air couramment utilisés dans les moteurs comprennent principalement le filtre à air à bain d'huile inertiel, le filtre à air sec en papier, le filtre à air à élément filtrant en polyuréthane, etc.Le filtre à air à bain d'huile à inertie a été filtré en trois étapes : filtre à inertie, filtre à bain d'huile et filtre à filtre.Les deux derniers types de filtres à air sont principalement filtrés à travers l'élément filtrant.Le filtre à air à bain d'huile à inertie présente les avantages d'une faible résistance à l'entrée d'air, peut s'adapter à un environnement de travail poussiéreux et sablonneux, à une longue durée de vie, etc.Il était auparavant utilisé dans de nombreux types de moteurs d'automobiles et de tracteurs.Cependant, ce filtre à air a été progressivement éliminé dans les moteurs automobiles en raison de sa faible efficacité de filtration, de son poids élevé, de son coût élevé et de son entretien peu pratique.L'élément filtrant du filtre à air sec en papier est constitué de papier filtre microporeux traité avec de la résine.Le papier filtre est poreux, lâche et plié.Il a une certaine résistance mécanique et une résistance à l'eau.Il présente les avantages d'une efficacité de filtration élevée, d'une structure simple, d'un poids léger, d'un faible coût et d'un entretien pratique.C'est le filtre à air automobile le plus utilisé à l'heure actuelle.Elément filtrant en polyuréthane L'élément filtrant du filtre à air est en polyuréthane souple, poreux et spongieux à forte capacité d'adsorption.Ce filtre à air présente les avantages du filtre à air sec en papier, mais il a une faible résistance mécanique et est largement utilisé dans les moteurs de voiture.Les inconvénients de ces deux derniers filtres à air sont une courte durée de vie et un fonctionnement peu fiable dans des conditions environnementales difficiles.

Affichage du produit

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Avantages et inconvénients

Tous les types de filtres à air ont leurs propres avantages et inconvénients, mais il existe inévitablement une contradiction entre l'admission d'air et l'efficacité de la filtration.Avec l'étude approfondie du filtre à air, les exigences en matière de filtre à air deviennent de plus en plus élevées.Certains nouveaux filtres à air sont apparus, tels que le filtre à air à élément filtrant en fibre, le filtre à air composé de matériau filtrant, le filtre à air silencieux, le filtre à air à température constante, etc., pour répondre aux besoins du travail du moteur.

Caractéristiques du produit

L'utilisation du filtre à air à noyau de papier dans les moteurs automobiles modernes devient de plus en plus courante, mais certains conducteurs ont encore des préjugés contre le filtre à air à noyau de papier et pensent que l'effet de filtrage du filtre à air à noyau de papier n'est pas bon.En fait, par rapport au filtre à air à bain d'huile, le filtre à air à noyau en papier présente de nombreux avantages : premièrement, l'efficacité de filtration atteint 99,5 % (98 % pour le filtre à air à bain d'huile) et la transmission de la poussière n'est que de 0,1 % à 0,3 % ;Deuxièmement, la structure est compacte et peut être installée dans n'importe quelle direction sans être limitée par la disposition des pièces du véhicule ;Troisièmement, l'entretien ne consomme pas d'huile, mais permet également d'économiser beaucoup de fil de coton, de feutre et de matériaux métalliques ;Quatrièmement, petite qualité et faible coût.Par conséquent, le conducteur peut l'utiliser en toute sécurité.

La clé de l'utilisation du puits de filtre à air à noyau en papier est de maintenir ses performances d'étanchéité et d'empêcher l'air non filtré d'entrer dans le cylindre du moteur à partir de la dérivation.

Mise en place et utilisation

1. Lors de l'installation, qu'il s'agisse d'une bride, d'un raccord de tuyau en caoutchouc ou d'une connexion directe entre le filtre à air et le tuyau d'admission du moteur, il doit être étanche et fiable pour éviter les fuites d'air, et des joints en caoutchouc doivent être installés aux deux extrémités de l'élément filtrant. ;L'écrou à oreilles de fixation du couvercle du filtre à air ne doit pas être trop serré pour éviter d'écraser l'élément filtrant en papier.

2. Pendant l'entretien, l'élément filtrant en papier ne doit pas être nettoyé dans l'huile, sinon l'élément filtrant en papier échouera et il est facile de provoquer des accidents de vol.Pendant l'entretien, seules la méthode de vibration, la méthode de brossage doux (brosse le long de ses plis) ou la méthode de soufflage à l'air comprimé peuvent être utilisées pour éliminer la poussière et la saleté fixées à la surface de l'élément filtrant en papier.Pour le filtre grossier, la poussière au niveau de la partie de dépoussiérage, de la lame et du tuyau du cyclone doit être éliminée à temps.Même s'il peut être entretenu avec soin à chaque fois, l'élément filtrant en papier ne peut pas restaurer complètement ses performances d'origine et sa résistance à l'entrée d'air augmentera.Par conséquent, généralement, lorsque l'élément filtrant en papier nécessite le quatrième entretien, il doit être remplacé par un nouvel élément filtrant.Si l'élément filtrant en papier est cassé, perforé ou dégommé entre le papier filtre et le couvercle d'extrémité, il doit être remplacé immédiatement.

3. Lors de l'utilisation, il est nécessaire d'empêcher strictement le filtre à air à noyau en papier d'être mouillé par la pluie, car une fois que le noyau en papier absorbe une grande quantité d'eau, il augmentera considérablement la résistance à l'entrée d'air et raccourcira la mission.De plus, le filtre à air à âme en papier ne doit pas entrer en contact avec de l'huile et du feu.

4. Certains moteurs de véhicules sont équipés d'un filtre à air cyclone.Le couvercle en plastique à l'extrémité de l'élément filtrant en papier est un déflecteur.Les lames sur le couvercle font tourner l'air.80% de la poussière est séparée sous l'action de la force centrifuge et collectée dans le godet collecteur de poussière.La poussière atteignant l'élément filtrant en papier représente 20 % de la poussière inhalée et l'efficacité de filtration totale est d'environ 99,7 %.Par conséquent, lors de l'entretien du filtre à air cyclone, veillez à ne pas manquer le déflecteur en plastique sur l'élément filtrant.

Évaluation client

Évaluation client

Entretien

1. L'élément filtrant est le composant central du filtre, qui est composé de matériaux spéciaux.C'est une partie vulnérable et nécessite un entretien particulier ;

2. Lorsque le filtre fonctionne pendant une longue période, l'élément filtrant a intercepté certaines impuretés, ce qui entraînera une augmentation de la pression et une diminution du débit.À ce moment, il doit être nettoyé à temps;

3. Lors du nettoyage, veillez à ne pas déformer ou endommager l'élément filtrant.

Généralement, la durée de vie de l'élément filtrant est différente selon les différentes matières premières utilisées, mais avec l'allongement du temps de service, les impuretés dans l'air bloqueront l'élément filtrant, donc d'une manière générale, l'élément filtrant en PP doit être remplacé dans trois mois ;L'élément filtrant à charbon actif doit être remplacé dans six mois ;Parce que l'élément filtrant en fibre ne peut pas être nettoyé, il est généralement placé à l'arrière du coton PP et du charbon actif, ce qui n'est pas facile à bloquer.Les éléments filtrants en céramique peuvent généralement être utilisés pendant 9 à 12 mois.

Le papier filtre dans l'équipement est également l'une des clés.Le papier filtre de l'équipement de filtrage de haute qualité adopte généralement un papier en microfibre rempli de résine synthétique, qui peut filtrer efficacement les impuretés et a une forte capacité de stockage de la pollution.Selon des statistiques pertinentes, environ 1,5 kg d'impuretés ont été filtrés par l'équipement de filtrage lors de la conduite d'un bus d'une puissance de sortie de 180 kW.De plus, l'équipement a également de grandes exigences en matière de résistance du papier filtre.En raison du grand débit d'air, la résistance du papier filtre peut résister au fort débit d'air, assurer l'efficacité de la filtration et prolonger la durée de vie de l'équipement

champ d'application

1. Dans l'industrie de la machine-outil, 85% du système de transmission de la machine-outil adopte une transmission et un contrôle hydrauliques.Tels que meuleuse, fraiseuse, raboteuse, brocheuse, presse, cisaille, machine-outil combinée, etc.

2. Dans l'industrie métallurgique, la technologie hydraulique est utilisée dans le système de contrôle des fours électriques, le système de contrôle des laminoirs, la charge à foyer ouvert, le contrôle des convertisseurs, le contrôle des hauts fourneaux, la déviation des bandes et le dispositif de tension constante.

3. La transmission hydraulique est largement utilisée dans les machines de construction, telles que l'excavatrice, le chargeur de pneus, le camion-grue, le bulldozer sur chenilles, la grue à pneus, le grattoir automoteur, la niveleuse et le rouleau vibrant.

4. La technologie hydraulique est également largement utilisée dans les machines agricoles, telles que les moissonneuses-batteuses, les tracteurs et les charrues.

5. Dans l'industrie automobile, les véhicules tout-terrain hydrauliques, les camions à benne basculante hydrauliques, les véhicules de travail aérien hydrauliques et les camions de pompiers utilisent tous la technologie hydraulique.

6. Dans l'industrie textile légère, les machines de moulage par injection de plastique, les machines de vulcanisation du caoutchouc, les machines à papier, les machines d'impression et les machines textiles adoptent la technologie hydraulique.

Norme d'essai

(1) Transmissions hydrauliques ISO 2942 - Eléments filtrants - Détermination de l'intégrité structurelle

(2) Transmissions hydrauliques ISO 16889 - Filtres - Méthode à passages multiples pour la détermination des caractéristiques de filtration

(3) Transmissions hydrauliques ISO 3968 - Filtres - Détermination des caractéristiques de perte de charge et de débit

(4) Transmissions hydrauliques ISO 3724 - Éléments filtrants - Détermination des caractéristiques de fatigue à l'écoulement

(5) Transmissions hydrauliques ISO 3723 - éléments filtrants - méthode d'essai de charge axiale

(6) Transmissions hydrauliques ISO 2943 - Éléments filtrants - Vérification de la compatibilité entre matériaux et liquides

(7) Transmissions hydrauliques ISO 2941 - Éléments filtrants - Vérification de la résistance à la rupture

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