Une utilisation incorrecte des essuie-glaces automobiles (essuie-glace, balai d'essuie-glace) entraînera une usure prématurée ou un nettoyage insuffisant des balais. Quel que soit le type d'essuie-glace, une utilisation raisonnable devrait être la suivante :
1. Il est impératif d'utiliser les essuie-glaces lorsqu'il pleut. Ils servent à nettoyer l'eau de pluie sur le pare-brise. Leur utilisation est impossible sans pluie. Essuyer le pare-brise sans eau est impossible. En effet, le manque d'eau augmente la friction et risque d'endommager le caoutchouc et le moteur des essuie-glaces ! Même en cas de pluie, il est déconseillé d'utiliser les essuie-glaces si la pluie n'est pas suffisante pour déclencher leur fonctionnement. Attendez qu'il y ait suffisamment d'eau sur le pare-brise, sans toutefois obstruer la visibilité.
2. Il est déconseillé d'utiliser les essuie-glaces pour enlever la poussière du pare-brise. Si vous souhaitez le faire, il est impératif de rincer le pare-brise à l'eau en même temps ! Ne jamais frotter à sec. En présence de débris solides sur le pare-brise, comme des fientes d'oiseaux séchées (pigeons, par exemple), n'utilisez pas les essuie-glaces directement ! Nettoyez d'abord les fientes manuellement. Ces débris (comme les gros gravillons) risquent d'endommager les balais d'essuie-glace et de rendre l'écoulement de l'eau non propre.
3. L'usure prématurée de certains essuie-glaces est directement liée à un lavage de voiture inadéquat. Avant même la sortie d'usine, une fine pellicule huileuse est présente sur le pare-brise. Lors du lavage, un essuyage trop vigoureux élimine cette pellicule, ce qui entrave l'écoulement de la pluie et provoque son accumulation. De plus, cela augmente la friction entre le caoutchouc et le verre, entraînant un arrêt brutal de l'essuie-glace. Si l'essuie-glace reste immobile et que le moteur continue de tourner, le risque de surchauffe et de panne est très élevé.
4. Si vous pouvez utiliser la vitesse lente, la vitesse rapide est inutile. Les essuie-glaces disposent de deux vitesses : rapide et lente. Une vitesse rapide entraîne une utilisation plus fréquente et donc une usure plus importante, réduisant ainsi la durée de vie des balais d'essuie-glace. Il est conseillé de remplacer la moitié des balais. L'essuie-glace côté conducteur est le plus sollicité : il est utilisé plus souvent, couvre une large zone et subit donc une usure plus importante. De plus, la visibilité du conducteur étant primordiale, cet essuie-glace est souvent remplacé. L'essuie-glace côté passager avant, quant à lui, peut être remplacé moins fréquemment.
5. Veillez à ne pas endommager physiquement l'essuie-glace lors d'une utilisation normale. Lorsque vous devez le relever pour laver votre voiture ou le dépoussiérer, essayez de bouger délicatement la base de l'essuie-glace et de le remettre en place doucement. Ne le faites pas claquer.
6. En plus de ce qui précède, veillez à nettoyer régulièrement les essuie-glaces. S'ils sont recouverts de sable et de poussière, ils risquent de rayer le pare-brise et de s'endommager. Évitez de les exposer à des températures élevées, au gel, à la poussière et à d'autres conditions climatiques extrêmes. Les températures élevées et le gel accélèrent le vieillissement des essuie-glaces, et la poussière crée un environnement propice à un essuyage efficace, ce qui peut les endommager. En hiver, s'il neige la nuit, n'utilisez pas les essuie-glaces le matin pour déneiger le pare-brise.
