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Saic Motor Awesome Ventes pour MG 350 Front Wiper Blade

Brève description:

Application de produits: SAIC MG 350

Produits OEM No: 10141489

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: dépôt TT

Marque d'entreprise: CSSOT

Système d'application: système de châssis

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Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits	Caoutchouc de haut à amortisseur avant
Application de produits	SAIC MG 350
Produits OEM Non	10141489
Org de place	FABRIQUÉ EN CHINE
Marque	CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre	Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement	Dépôt de TT
Marque d'entreprise	Cssot
Système d'application	Système de châssis

Connaissance des produits

Comment fonctionne l'essuie-glace?

La source d'alimentation de l'essuie-glace provient du moteur, qui est le cœur de l'ensemble du système d'essuie-glace. Les exigences de qualité du moteur d'essuie-glace sont assez élevées. Il adopte le moteur de l'aimant permanent DC et le moteur d'essuie-glace installé sur le pare-brise avant est généralement intégré à la partie mécanique de l'engrenage à vis sans fin. La fonction de l'engrenage des vertes et du mécanisme de ver consiste à réduire la vitesse et à augmenter le couple. Son arbre de sortie entraîne la liaison à quatre barres, ce qui modifie le mouvement de rotation continu dans le mouvement de swing gauche-droit.

Le moteur d'essuie-glace adopte la structure à 3 brosses pour faciliter le changement de vitesse. Le temps intermittent est contrôlé par le relais intermittent. La fonction de charge et de décharge du contact de l'interrupteur de retour du moteur et le condensateur de résistance du relais sont utilisées pour faire le balayage de l'essuie-glace en fonction d'une certaine période. La bande de caoutchouc lame de l'essuie-glace est un outil pour éliminer directement la pluie et la saleté sur le verre. La bande de caoutchouc lame est pressée jusqu'à la surface du verre à travers la bande de ressort, et sa lèvre doit correspondre à l'angle du verre afin d'atteindre les performances requises.

Généralement, il y a un bouton de commande d'essuie-glace sur la poignée de l'interrupteur de combinaison automobile, qui est équipé de trois engrenages: basse vitesse, grande vitesse et intermittent. En haut de la poignée se trouve l'interrupteur clé de la rondelle. Lorsque l'interrupteur est pressé, le lavage de l'eau est éjecté pour laver le pare-brise avec l'essuie-glace. Le système Scurbber est un appareil très courant en automobile. Il est composé d'un réservoir de stockage d'eau, d'une pompe à eau, d'un tuyau de livraison d'eau et d'une buse de pulvérisation d'eau.

Le réservoir de stockage d'eau est généralement un réservoir en plastique de 1,5 L ~ 2 L. La pompe à eau est une pompe centrifuge micro-électrique, qui transmet l'eau de lavage du réservoir de stockage d'eau jusqu'à la buse de pulvérisation d'eau, et pulvérise l'eau de lavage dans un petit jet vers le pare-brise par l'extrusion de 2 ~ 4 buses de pulvérisation d'eau, qui joue le rôle de nettoyage du bouchon avec l'essuie-glace.

Affichage de la qualité du produit

Causes de détérioration

1. Abrasion du bord du couteau causée par la pluie et l'air (sable, boue, poussière et questions étrangères);

2. Corrosion du revêtement de soutien trempé dans l'eau de pluie et la solution de nettoyage (y compris l'acide ou l'alcali);

3. Corrosion des bandes adhésives causées par la pluie et l'immersion dans la solution de nettoyage (y compris l'acide ou l'alcali);

4. Paraffine ou gaz d'échappement automobile (pétrole); (vibration et pollution)

5. Froid et basse température (neige, glace); (rendre la bande adhésive dure et cassante)

6. Température élevée (pare-brise, soleil), entraînant des fissures et du durcissement en caoutchouc;

7. Dégâts de la bande adhésif (UV, ozone);

8. La pression du culbuteur rend la bande de caoutchouc sous pression pendant longtemps;

9. Le rayon ultraviolet du spectre UV au soleil, la température et l'humidité provoquent la décoloration, la luminosité / la réduction de la résistance, la fissuration, le pelage, la pulvérisation et l'oxydation en revêtement de support.

10. D'innombrables fois des travaux de cycle de va-et-vient, l'usure normale et la fatigue de la bande de caoutchouc.

Utilisation correcte

Une mauvaise utilisation des lames d'essuie-glace automobile (essuie-glace, lame d'essuie-glace et l'essuie-glace) entraînera un démontage précoce ou un grattage impur des lames d'essuie-glace. Quel que soit le type d'essuie-glace, l'utilisation raisonnable devrait être:

1. Il doit être utilisé lorsqu'il y a de la pluie. La lame d'essuie-glace est utilisée pour nettoyer l'eau de pluie sur le pare-brise avant. Vous ne pouvez pas l'utiliser sans pluie. Vous ne pouvez pas sécher sans eau. En raison de l'augmentation de la résistance à la friction due au manque d'eau, la lame d'essuie-glace et le moteur d'essuie-glace seront endommagés! Même s'il y a de la pluie, il ne devrait pas être essuyé si la pluie n'est pas suffisante pour démarrer la lame d'essuie-glace. Assurez-vous d'attendre qu'il y ait suffisamment de pluie sur la surface du verre. Le "suffisamment" ici ne bloquera pas la ligne de visée de conduite.

2. Il n'est pas recommandé d'utiliser la lame d'essuie-glace pour éliminer la poussière sur la surface du pare-brise. Même si vous voulez le faire, vous devez pulvériser de l'eau en verre en même temps! Ne séchez jamais sans eau. S'il y a des choses solides sur le pare-brise, comme les excréments séchés d'oiseaux tels que les pigeons, vous ne devez pas utiliser l'essuie-glace directement! Veuillez nettoyer les excréments des oiseaux manuellement. Ces choses dures (comme les autres grandes particules de gravier) sont très faciles à provoquer des blessures locales à la lame d'essuie-glace, entraînant une pluie impure.

3. La mise au rebut prématurée de certaines lames d'essuie-glace est directement liée au lavage de la voiture incorrect. Il y a un mince film huileux sur la surface du verre avant que la voiture ne quitte l'usine. Lors du lavage de la voiture, le pare-brise avant n'est pas essuyé légèrement, et le film d'huile à la surface est lavé, ce qui n'est pas propice à l'éclairage descendant, ce qui entraîne une pluie facile à s'arrêter sur la surface du verre. Deuxièmement, il augmentera la résistance à la friction entre la feuille de caoutchouc et la surface du verre. C'est également la raison de la pause instantanée de la lame d'essuie-glace due à l'immobilité. Si la lame d'essuie-glace ne bouge pas et que le moteur continue de fonctionner, il est très facile de brûler le moteur.

4. Si vous pouvez utiliser du matériel lent, vous n'avez pas besoin d'équipement rapide. Lors de l'utilisation de l'essuie-glace, il y a des engrenages rapides et lents. Si vous grattez rapidement, vous l'utiliserez plus fréquemment et que vous aurez plus de temps de frottement, et la durée de vie de la lame d'essuie-glace sera réduite en conséquence. Les lames d'essuie-glace peuvent être remplacées par moitié de moitié. L'essuie-glace devant le siège du conducteur a le taux d'utilisation le plus élevé. Il a été utilisé plus de fois, a une large gamme et a une grande perte de friction. De plus, la ligne de vue du conducteur est également très importante, donc ce essuie-glace est souvent remplacé. Les temps de remplacement de l'essuie-glace correspondant au siège du passager avant peuvent être relativement moindres.

5. Faites attention à ne pas endommager physiquement la lame d'essuie-glace à des moments ordinaires. Lorsque la lame d'essuie-glace doit être soulevée pendant le lavage des voitures et les saupoudages quotidiens, essayez de déplacer la colonne vertébrale du talon de la lame d'essuie-glace et de le retourner doucement lorsqu'il est placé. Ne prenez pas la lame d'essuie-glace.

6. En plus de ce qui précède, faites attention au nettoyage de la lame d'essuie-glace elle-même. S'il est attaché avec du sable et de la poussière, il ne grattera pas seulement le verre, mais provoquera également sa propre blessure. Essayez de ne pas être exposé à des températures élevées, du gel, de la poussière et d'autres conditions. La température élevée et le gel accélèrent le vieillissement de la lame d'essuie-glace, et plus de poussière provoquera un mauvais environnement d'essuyage, ce qui est facile à endommager la lame d'essuie-glace. Il neige la nuit en hiver. Le matin, n'utilisez pas la lame d'essuie-glace pour retirer la neige sur le verre.

Affichage de produit

Comment choisir

Tout d'abord, découvrez quel type de lame d'essuie-glace utilise votre voiture. Vous pouvez vous référer au manuel d'accompagnement pour voir le modèle d'essuie-glace indiqué ci-dessus. De manière générale, la lame d'essuie-glace sera vendue avec la tige de soutien en métal, et il est rare de vendre la lame seule. Si vous ne le savez pas, demandez au greffier du magasin de pièces pour aider à l'identifier. Maintenant, il y a aussi une sorte de lame d'essuie-glace désossée. La tige de support en métal devient une feuille en métaux incrustée dans la lame d'essuie-glace, et la lame d'essuie-glace désossée est plus uniformément stressée.

Deuxièmement, faites attention à savoir si la façon dont la tige de support est connectée au culbuteur d'essuie-glace est appariée, car certains bras de support sont fixés au culbuteur avec des vis. N'oubliez pas de faire attention lors de l'achat.

Troisièmement, tirez l'essuie-glace et touchez la lame d'essuie-glace nettoyée avec vos doigts pour vérifier s'il est endommagé et à quel point la lame en caoutchouc est élastique. Si la lame est vieillie, durcie et fissurée, la lame d'essuie-glace n'est pas qualifiée.

Quatrièmement, pendant le test, placez l'interrupteur d'essuie-glace à différentes positions de vitesse pour vérifier si l'essuie-glace à différentes vitesses maintient une certaine vitesse. Surtout dans l'état de travail intermittent, faites attention à la question de savoir si la lame d'essuie-glace maintient une certaine vitesse lors du déplacement.

Cinquièmement, vérifiez l'état d'essuyage et si la tige de support d'essuyage oscille de manière inégale ou manque le grattage. Si les trois conditions suivantes se produisent, la lame d'essuie-glace n'est pas qualifiée. Le swing n'est pas lisse et l'essuie-glace ne saute pas normalement. La surface de contact du caoutchouc et la surface de verre ne peut pas s'adapter complètement, entraînant des résidus d'essuyage. Après essuyage, la surface du verre présente un état de film d'eau et de petites rayures, des résidus de brouillard et de linéaire sont générés sur le verre.

Sixièmement, pendant le test, faites attention à la question de savoir si le moteur a un bruit anormal. En particulier, lorsque le moteur d'essuie-glace bourdonne et ne tourne pas, il indique que la partie de transmission mécanique de l'essuie-glace est rouillée ou coincée. À l'heure actuelle, éteignez immédiatement l'interrupteur d'essuie-glace pour éviter de brûler le moteur.

Importance et installation correcte

L'essuie-glace est une partie de sécurité importante. Il doit être capable d'éliminer efficacement la pluie, la neige et la saleté; Capable de travailler à haute température (80 ° C au-dessus de zéro) et à basse température (30 ° C en dessous de zéro); Il peut résister à la corrosion de l'acide, de l'alcali, du sel et d'autres substances nocives. Il s'agit d'un composant pour garder la surface extérieure du pare-brise propre et assurer une vision claire par temps pluvieux et enneigé. Il s'agit de l'un des systèmes de garantie importants pour la sécurité de la conduite et une composante indispensable des véhicules à moteur. La fonction de la lame d'essuie-glace n'est pas de gratter l'eau de pluie sur le verre. Sa fonction réelle est de lisser l'eau de pluie sur la surface du verre pour former une couche de film d'eau uniforme, de permettre à la lumière de passer en douceur sans réfraction, flexion et déformation, et améliorer la zone visuelle claire du conducteur. Les lames d'essuie-glace sont des consommables. Il est recommandé de les vérifier et de les remplacer régulièrement. Il est préférable de vérifier une fois tous les 6 mois et de remplacer une fois par an! Qiqi rappelle que lors de l'achat de lames d'essuie-glace, vous devez prêter attention à l'identification et à la sélection. Il est préférable de les acheter dans un magasin de pièces automobiles plus formel ou un centre commercial en ligne. Il y a les étapes suivantes pour installer correctement la lame d'essuie-glace:

A. Tirez le bras d'essuie-glace et retirez l'ancienne lame d'essuie-glace;

B. Utilisez de la mousse ou du tampon en carton pour rouler doucement le bras oscillant sur le verre. (N'oubliez pas: empêchez le verre d'être brisé ou rayé par le bras d'essuie-glace!)

C. Selon le type de culbuteur sur le véhicule, sélectionnez les accessoires appropriés dans le package de pièces. Assurez-vous d'entendre le son "cliquez" lors de l'installation pour vous assurer qu'il a été installé sur votre lame d'essuie-glace;

D. La lame d'essuie-glace doit être installée en fonction des instructions d'installation fournies à l'arrière de l'emballage et s'assurer qu'elle a été fermement installée sur le culbuteur d'essuie-glace;

E. Si les conditions le permettent, nettoyez la surface en verre avant de charger la lame d'essuie-glace pour enlever la cire, l'huile, la poussière et d'autres questions étrangères;

F. Pour la série de bord de couteau en caoutchouc recouvert de poudre d'argent, brosse à sec pendant 10 ~ 20 cycles avant l'essuie-glace formel, puis vaporisez l'eau pour essuyer;

G. Si la lame d'essuie-glace installée ne peut pas être essuyée, veuillez utiliser un chiffon propre pour nettoyer la lame en caoutchouc de la lame d'essuie-glace.

Méthode de jugement de remplacement

Ce qui précède est le cycle de remplacement de l'essuie-glace en usage normal. Lorsque la lame d'essuie-glace présente les symptômes suivants, il peut devoir être remplacé à l'avance:

1. Dommages qui peuvent être identifiés par les yeux: fissures, fissures, vieillissement, rouille, déformation, accessoires, décoloration, etc. Il est recommandé de remplacer la lame d'essuie-glace dans le temps.

2. Il est recommandé de remplacer la lame d'essuie-glace dans le temps.

3. Juger par l'effet d'essuyage: Lorsque vous utilisez l'essuie-glace, si les rayures seront laissées des deux côtés ou le verre central après chaque grattage, il est recommandé de remplacer la lame d'essuie-glace.

Les essuie-glaces modernes combinent deux technologies mécaniques

1. L'essuie-glace est alimenté par un moteur et un engrenage de ver de réduction.

2. Le moteur entraîne l'essuie-glace à travers le mécanisme de liaison.

Il faut beaucoup de pouvoir pour que la lame d'essuie-glace se déplace rapidement d'avant en arrière sur le pare-brise. Afin de générer cette puissance, les concepteurs ont utilisé des engrenages de vers à la sortie des petits moteurs.