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MAXUS G10 C00041474 Pare-chocs avant de haute qualité pour Saic

Brève description:

Application de produits : SAIC MAXUS G10

Produits OEM NO : C00041474

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai d'exécution : Stock, si moins de 20 PCS, normal un mois

Paiement: Dépôt TT

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détail du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom des produits Le pare-choc avant
Demande de produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NON C00041474
Organisation de lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt TT
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis

Connaissance des produits

Développement et évolution

Il y a de nombreuses années, les pare-chocs avant et arrière étaient principalement constitués de matériaux métalliques.Ils ont été emboutis dans de l'acier profilé en U d'une épaisseur de plus de 3 mm.La surface était chromée et rivetée ou soudée avec la poutre longitudinale du cadre.Il y avait un grand écart avec le corps.Cela semblait être une pièce supplémentaire, qui avait l'air très disgracieuse.

Avec le développement de l'industrie automobile et l'application extensive des plastiques techniques dans l'industrie automobile, le pare-chocs automobile, en tant que dispositif de sécurité important, s'est également engagé sur la voie de l'innovation.À l'heure actuelle, en plus de conserver la fonction de protection d'origine, les pare-chocs avant et arrière doivent également rechercher l'harmonie et l'unité avec la forme de la carrosserie et leur propre légèreté.Les pare-chocs avant et arrière des voitures sont en plastique, appelés pare-chocs en plastique.

Effet

Le pare-chocs a les fonctions de protection de sécurité, de décoration du véhicule et d'amélioration des caractéristiques aérodynamiques du véhicule.En termes de sécurité, il peut jouer un rôle tampon en cas d'accident de collision à basse vitesse et protéger la carrosserie avant et arrière ;Il peut protéger les piétons en cas d'accident avec des piétons.En termes d'apparence, il est décoratif et est devenu un élément important pour décorer l'apparence des voitures.Dans le même temps, le pare-chocs de la voiture a également un certain effet aérodynamique.

Dans le même temps, afin de réduire les blessures des passagers lors d'accidents à impact latéral, des pare-chocs de porte sont généralement installés sur les voitures pour améliorer l'impact anti-collision des portes.Cette méthode est pratique et simple, avec peu de changements à la structure du corps, et a été largement utilisée.Dès l'exposition internationale de l'automobile de Shenzhen en 1993, Honda Accord a ouvert une partie de la porte pour exposer le pare-chocs de la porte au public afin de montrer ses bonnes performances en matière de sécurité.

Évaluation client

Évaluation client2

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