Qu'est-ce qu'une transmission et à quoi sert-elle ?
La transmission automobile est une partie importante du système de transmission automobile juste derrière le moteur, qui est principalement utilisée pour modifier le couple et la vitesse du moteur transmis à la roue motrice, afin de permettre à la voiture d'obtenir une traction et une vitesse différentes sous diverses conditions. conditions de conduite, tout en faisant fonctionner le moteur dans la plage de travail la plus favorable.
1, en modifiant le rapport de transmission pour augmenter la force motrice et la vitesse de la voiture
Circonférence pour s'adapter aux conditions de conduite fréquemment changeantes, en même temps, afin que le moteur fonctionne dans les conditions les plus favorables.
2, à condition que le sens de rotation du moteur reste inchangé, la voiture peut être inversée
Se déplacer.
3. Interrompre la transmission de puissance du moteur à l'essieu moteur afin que le moteur puisse
Démarrage et ralenti pour répondre aux besoins de stationnement temporaire.
(1) Type de transmission :
(1) Selon le changement de rapport de transmission :
① Transmission étagée : il existe plusieurs rapports de transmission fixes en option, utilisant une transmission par engrenages. Il peut être divisé en deux types : transmission à engrenages ordinaire avec axe d'engrenage fixe et transmission à engrenages planétaires avec axe de rotation à engrenages partiels (engrenage planétaire).
② Transmission à variation continue (CVT) : le rapport de transmission peut être modifié en continu dans une certaine plage, hydraulique, mécanique et électrique commune.
③ Transmission intégrée : composée d'un convertisseur de couple hydraulique et d'une transmission pas à pas à engrenages.
(2) Selon le mode de contrôle
① Transmission à commande forcée : comptez sur le conducteur pour contrôler directement le levier de vitesses pour changer de vitesse.
② Transmission à commande automatique : la sélection et le changement du rapport de transmission sont automatiques. Le conducteur n'a qu'à manipuler la pédale d'accélérateur, et la transmission peut contrôler l'actionneur en fonction du signal de charge et du signal de vitesse du moteur pour réaliser le changement de vitesse.
③ Transmission à commande semi-automatique : peut être divisée en deux catégories, l'une est le changement de vitesse automatique partiel, le changement de vitesse manuel partiel (forcé) ; L'autre consiste à sélectionner le rapport avec le bouton à l'avance et à changer le rapport par l'actionneur lui-même lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée ou que la pédale d'accélérateur est relâchée.
Transmission manuelle (MT)
Transmission manuelle (MT), également connue sous le nom de transmission mécanique, c'est-à-dire que vous devez utiliser la main pour déplacer le levier de changement de vitesse, afin de modifier la position de l'engrenage dans la transmission, de modifier le rapport de transmission, de manière à atteindre l'objectif de changement de vitesse.
Les transmissions manuelles comportent principalement cinq rapports, mais aussi quatre et six ou plus.
Les transmissions manuelles sont généralement équipées de synchroniseurs pour un changement de vitesse facile et un faible bruit.
La transmission manuelle en fonctionnement doit appuyer sur l'embrayage pour déplacer le levier de vitesses.
Les avantages de la transmission manuelle (MT) avec un rapport d'efficacité de transmission élevé, seront en théorie plus économes en carburant et moins chers.
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