Assurez-vous de remplacer la colle de tampon accessoire lorsque l'amortisseur est réparé
La colle tampon et la jaquette de l'amortisseur automobile sont communément appelées «kit de réparation d'absorbeur» qui, comme son nom l'indique, est l'accessoire qui doit être utilisé lorsque l'amortisseur est réparé et remplacé. Cependant, dans la pratique, de nombreux réparateurs ne sont pas disposés à utiliser de nouveaux accessoires, l'existence de petits accessoires ne gêne pas l'idée, après avoir remplacé le nouveau mouvement d'absorbeur, utilisez toujours l'ancienne colle tampon et la jaquette de la voiture d'origine.
Quelle est l'origine de cette colle tampon (également connue sous le nom de bloc de tampon) et que fait-elle? Où est-il "long" dans l'amortisseur? La figure suivante révèle sa position: Le matériau de la colle tampon est la mousse de polyuréthane, qui a la fonction de tamponner et d'anti-impact, mais elle a une durée de vie, et elle se casse, se casse et deviendra en poudre après le cycle de service.
Dans le processus de conduite, le mouvement de haut en bas de l'amortisseur, la température élevée générée par le mouvement ultérieur de haut en bas de la tige de piston, la poudre de la colle tampon collera et brûlera, puis rayera le joint d'huile conduisant à une fuite d'huile, à un son anormal et à d'autres problèmes, raccourcissant la durée de vie du nouvel amortisseur. Nous avons rencontré de nombreux problèmes après-vente dans notre travail.
Par conséquent, il est recommandé que lors du remplacement d'un nouveau mouvement d'absorbeur d'amortisseur, la colle tampon et la couverture de poussière soient remplacées ensemble pour éviter la reprise et l'occurrence des défauts ci-dessus. Bien sûr, le meilleur choix pour le remplacement des amortisseurs est de remplacer l'ensemble d'amortisseur.
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