Qu'est-ce qu'un catadioptre pour véhicule automobile ?
1. Réflecteurs rétro, également appelés réflecteurs et réflecteurs.
2. Il est couramment utilisé sur les côtés, à l'arrière et à l'avant des automobiles et des locomotives, ainsi que comme réflecteurs pour piétons.
3. Les rétroréflecteurs sont classés et colorés différemment selon les endroits où ils sont utilisés :
A. Le réflecteur installé devant la carrosserie du véhicule doit être blanc conformément à l'article 4.4 de SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008 ;La valeur lumineuse de sa réflexion est 4 fois celle du réflecteur arrière rouge.
B. Installé sur le côté de la carrosserie de la voiture, nous l'appelons généralement un réflecteur latéral.Les catadioptres latéraux doivent être de couleur orange conformément à la réglementation.La valeur lumineuse de sa réflexion est 2,5 fois celle du réflecteur arrière rouge.Selon les exigences standard d'entreprise de Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. pour les produits des séries km101 de classe IA et IB fabriqués par l'entreprise, la valeur CIL du réflecteur latéral de la série km101 est 1,6 fois celle de gb11564:2008 pour le réflecteur latéral jaune.
C. Le réflecteur installé à l'arrière de la carrosserie du véhicule est communément appelé : réflecteur arrière/réflecteur arrière.Le règlement doit être rouge.La valeur réfléchissante CIL peut être décrite dans le tableau 1 de l'article 4.4.1.1 de gb11564:2008.Selon les exigences standard d'entreprise de Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. pour les produits des séries IA et IB km101 fabriqués par la société, la valeur CIL du réflecteur latéral de la série km202 est 1,6 fois celle du gb11564:2008 pour le réflecteur arrière rouge.
D. Les rétroréflecteurs de classe de sécurité utilisés par les piétons sont souvent appelés « réflecteurs de marche ».C’est l’assurance vie la moins chère et la plus efficace au monde.Le facteur de sécurité des piétons portant des réflecteurs la nuit sera 18 fois plus élevé que celui sans réflecteurs.La raison en est que le réflecteur porté par les piétons peut être vu à l'avance par les automobilistes à près de 100 mètres de la carrosserie sous l'irradiation des phares de la voiture.Afin de garantir que le conducteur dispose de suffisamment de distance pour ralentir et éviter.
