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SAIC MG350/MG5 AUTO PIÈCES DE RECHANGE DE VOITURE Disque de frein avant -50015010 Système d'alimentation FOURNISSEUR DE PIÈCES AUTOMOBILES vente en gros catalogue mg prix d'usine moins cher

Brève description :

Application de produits : SAIC MG 350

Organisation de lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 PCS, normal un mois

Paiement : dépôt TT

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

 

Nom des produits Disque de frein avant
Demande de produits SAIC MG350
Produits OEM NON 50015010
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt TT
Marque de l'entreprise CSSOT
Système de candidature Système d'alimentation

Affichage du produit

Disque de frein avant -50015010
Disque de frein avant 1.5T-10067751

Connaissance des produits

Classement de l'essieu avant
L'essieu automobile moderne couramment utilisé, selon son type de support est différent, il existe deux types entièrement flottants et semi-flottants. (Il existe également trois types, à savoir entièrement flottant, 3/4 flottant, semi-flottant)
Essieu entièrement flottant
Lorsqu'il fonctionne, il ne supporte que le couple, et ses deux extrémités ne supportent aucune force et le moment de flexion du demi-arbre est appelé demi-arbre flottant complet. La bride extérieure du demi-arbre est boulonnée au moyeu, et le moyeu est monté sur le manchon du demi-arbre par deux roulements plus espacés. Sur la structure, l'extrémité intérieure du demi-arbre entièrement flottant est cannelée, l'extrémité extérieure est dotée d'une bride et un certain nombre de trous sont ménagés sur la bride. Largement utilisé dans les véhicules utilitaires en raison de son travail fiable.
Essieu flottant 3/4
En plus de supporter tout le couple, mais aussi de supporter une partie du moment de flexion. La caractéristique structurelle la plus importante de l'essieu flottant 3/4 est qu'il n'y a qu'un seul roulement à l'extrémité extérieure de l'essieu, qui supporte le moyeu de roue. En raison de la faible rigidité de support d'un roulement, ce demi-arbre supporte non seulement le couple, mais également la force verticale entre la roue et la route, la force motrice et la force latérale provoquées par le moment de flexion. L'essieu flottant 3/4 est rarement utilisé dans les automobiles.
Essieu semi-flottant
L'essieu semi-flottant prend directement appui sur le roulement situé dans le trou intérieur de l'extrémité extérieure du carter d'essieu par un tourillon près de l'extrémité extérieure, et l'extrémité de l'essieu est fixée avec un tourillon et une clavette à surface conique, soit directement relié à la roue de roue et au moyeu de frein par une bride. Par conséquent, en plus de la transmission du couple, mais supportent également la force verticale de la roue, la force motrice et la force latérale provoquées par le moment de flexion. En raison de sa structure simple, de sa faible qualité et de son faible coût, l'essieu semi-flottant est utilisé dans les voitures particulières et certains véhicules polyvalents.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS bienvenues à l'achat.

 

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