Quel est le squelette de la barre avant?
Faisceau d'ailes
Le cadre de la barre avant est un faisceau anti-collision, qui est un appareil utilisé pour absorber l'énergie de collision lorsque le véhicule est affecté par une collision. Le rôle principal du squelette du pare-chocs avant est de réparer et de soutenir le boîtier de pare-chocs, mais aussi d'absorber et de disperser l'énergie de collision lorsque le véhicule s'écrase, protégeant ainsi la sécurité du véhicule et des passagers. Le squelette se compose généralement d'un faisceau principal, d'une boîte d'absorption d'énergie et d'une plaque fixe fixée au véhicule. Dans l'impact à basse vitesse, le faisceau principal et la boîte d'absorption d'énergie peuvent absorber efficacement l'énergie d'impact, réduisant l'impact du faisceau longitudinal de la voiture, ce qui améliore non seulement la sécurité de la voiture, mais aide également à protéger les passagers contre les blessures.
Le cadre du pare-chocs avant est un dispositif de sécurité indispensable de la voiture, qui a le pare-chocs avant, le pare-chocs moyen et le pare-chocs arrière. Le cadre du pare-chocs avant a une doublure de pare-chocs avant, un cadre de pare-chocs avant, un support de pare-chocs avant du support gauche et un cadre de pare-chocs avant, qui sont tous utilisés pour prendre en charge l'ensemble de pare-chocs avant. De plus, le faisceau anti-collision est généralement caché à l'intérieur du pare-chocs et à l'intérieur de la porte, sous l'effet d'un plus grand impact, lorsque le matériau élastique ne peut plus tamponner de l'énergie, il joue un rôle dans la protection des occupants de la voiture.
Par conséquent, le squelette de la barre avant n'est pas seulement une partie importante de la sécurité des véhicules, mais aussi en conduite quotidienne, si le squelette de la barre avant est endommagé sans traitement, la fissure peut devenir plus grande et, finalement, affecter la sécurité de la voiture. Par conséquent, le maintien du squelette avant de la barre avant est très important pour la sécurité de la conduite.
Et si le cadre avant de la voiture est endommagé
Lorsque le squelette anti-collision avant de la voiture est endommagé, nous choisissons généralement de le remplacer. S'il n'est pas géré dans le temps, cela peut avoir un impact sur la sécurité de la conduite. Le traitement spécifique dépend de la zone de la fissure, si la zone est petite, elle peut être réparée par soudage, si elle dépasse la norme, elle doit être remplacée.
Parmi toutes les parties extérieures de la voiture, les pare-chocs avant et arrière sont les parties les plus vulnérables. Si le pare-chocs est sérieusement déformé ou brisé, il ne peut être remplacé que. S'il n'est que légèrement déformé ou fissuré, il peut être réparé avec une peinture adhésive structurelle avec une qualité garantie. L'adhésif structurel a une forte résistance, peut résister à une charge importante, une résistance au vieillissement, une résistance à la fatigue, une résistance à la corrosion, des performances stables et convient à la liaison de pièces structurelles fortes. S'il s'agit d'un pare-chocs en métal, il devra être réparé par soudage dans un atelier de réparation automobile. Après réparation, il est nécessaire d'effectuer un traitement de peinture de voiture et de faire attention aux exigences sans poussière pendant le fonctionnement, sinon l'effet de peinture sera affecté.
En plus du squelette de pare-chocs avant, le système de pare-chocs de la voiture comprend également d'autres composants, tels que les revêtements de pare-chocs, les supports, etc. Ensemble, ces composants forment un système de pare-chocs complet qui offre une protection complète pour le véhicule. Dans le cadre du système de pare-chocs, le faisceau anti-collision est généralement caché à l'intérieur du pare-chocs et de la porte, et il peut jouer un rôle important dans la protection des passagers contre les blessures lorsque le véhicule est heurté par un grand impact.
Il est important de noter que toutes les voitures ne sont pas équipées de faisceaux de collision. Les matériaux de faisceau anti-collision sont également divers, notamment en alliage en aluminium, en tuyaux en acier et à d'autres matériaux métalliques. Les faisceaux de collision de différents matériaux et conceptions peuvent varier en termes d'absorption d'énergie de collision, mais leur objectif commun est d'améliorer les performances de sécurité de la voiture.
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