Quel est le squelette de la barre avant ?
Poutre d'aile
Le cadre de la barre avant est un faisceau anti-collision, qui est un dispositif utilisé pour absorber l'énergie de collision lorsque le véhicule est affecté par une collision. Le rôle principal du squelette du pare-chocs avant est de fixer et de soutenir le boîtier du pare-chocs, mais également d'absorber et de disperser l'énergie de collision lorsque le véhicule s'écrase, protégeant ainsi la sécurité du véhicule et des passagers. Le squelette est généralement constitué d'une poutre principale, d'un caisson d'absorption d'énergie et d'une plaque fixe fixée au véhicule. Lors d'un impact à basse vitesse, le faisceau principal et le boîtier d'absorption d'énergie peuvent absorber efficacement l'énergie d'impact, réduisant ainsi l'impact du faisceau longitudinal de la voiture, ce qui améliore non seulement la sécurité de la voiture, mais contribue également à protéger les passagers. de blessure.
Le cadre de pare-chocs avant est un dispositif de sécurité indispensable de la voiture, qui comprend le pare-chocs avant, le pare-chocs central et le pare-chocs arrière. Le cadre de pare-chocs avant comprend une doublure de pare-chocs avant, un support droit de cadre de pare-chocs avant, un support de pare-chocs avant gauche et un cadre de pare-chocs avant, qui sont tous utilisés pour soutenir l'ensemble de pare-chocs avant. De plus, la poutre anti-collision est généralement cachée à l'intérieur du pare-chocs et à l'intérieur de la porte, sous l'effet d'un impact plus important, lorsque le matériau élastique ne peut plus tamponner l'énergie, il joue effectivement un rôle de protection des occupants de la voiture.
Par conséquent, le squelette de la barre avant est non seulement un élément important de la sécurité du véhicule, mais aussi dans la conduite quotidienne, si le squelette de la barre avant est endommagé sans traitement, la fissure peut s'agrandir et finalement affecter la sécurité de la voiture. Par conséquent, garder le squelette de la barre avant intact est très important pour la sécurité de conduite.
Que faire si le châssis avant de la voiture est endommagé
Lorsque le squelette anti-collision avant de la voiture est endommagé, nous choisissons généralement de le remplacer. Si elle n’est pas traitée à temps, elle peut avoir un impact sur la sécurité de conduite. Le traitement spécifique dépend de la surface de la fissure, si la surface est petite, elle peut être réparée par soudage, si elle dépasse la norme, elle doit être remplacée.
Parmi toutes les pièces extérieures de la voiture, les pare-chocs avant et arrière sont les pièces les plus vulnérables. Si le pare-chocs est gravement déformé ou brisé, il ne peut être remplacé que. S'il n'est que légèrement déformé ou fissuré, il peut être réparé avec une peinture adhésive structurelle de qualité garantie. L'adhésif structurel a une résistance élevée, peut résister à une charge importante, une résistance au vieillissement, une résistance à la fatigue, une résistance à la corrosion, des performances stables et convient au collage de pièces structurelles solides. S'il s'agit d'un pare-chocs en métal, il devra être réparé par soudage dans un atelier de réparation automobile. Après la réparation, il est nécessaire d'effectuer un traitement de peinture automobile et de faire attention aux exigences sans poussière pendant le fonctionnement, sinon l'effet de la peinture sera affecté.
En plus du squelette du pare-chocs avant, le système de pare-chocs de la voiture comprend également d'autres composants, tels que des doublures de pare-chocs, des supports, etc. Ensemble, ces composants forment un système de pare-chocs complet qui offre une protection complète au véhicule. Dans le cadre du système de pare-chocs, le faisceau anti-collision est généralement caché à l'intérieur du pare-chocs et de la porte, et il peut jouer un rôle important dans la protection des passagers contre les blessures lorsque le véhicule est heurté par un impact important.
Il est important de noter que toutes les voitures ne sont pas équipées de poutres de sécurité. Les matériaux des poutres anti-collision sont également divers, notamment l'alliage d'aluminium, les tuyaux en acier et d'autres matériaux métalliques. Les poutres de collision constituées de différents matériaux et conceptions peuvent varier en termes d'absorption de l'énergie de collision, mais leur objectif commun est d'améliorer les performances de sécurité de la voiture.
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