Quel est le rôle du cache d'aération de la voiture ? Où se trouve l’entrée de la bouche d’aération de la climatisation de la voiture ?
Le rôle de la plaque de couverture de ventilation de voiture est : 1, de fournir l'environnement d'installation du tuyau de ventilation pour le système d'admission d'air de climatisation de la voiture. 2, couvrez la décoration, protégez le mécanisme de l'arbre d'essuie-glace. 3, fournissez suffisamment d’entrée d’air pour le compresseur de climatisation.
La fonction de la plaque de couverture de ventilation est de fournir l'entrée d'air requise par le climatiseur, d'empêcher l'eau externe de la voiture de pénétrer dans le système d'admission de la climatisation et d'empêcher l'entrée de débris externes du véhicule. Dans le processus quotidien d'utilisation de la voiture, comme un stationnement prolongé ou un arrêt sous un arbre, l'évent sur la plaque de ventilation est facile à bloquer par d'autres débris tels que des feuilles, affectant ainsi le fonctionnement normal du système Longtuner. .
En tant qu'élément important du véhicule, la plaque de recouvrement de ventilation joue un rôle indispensable dans l'intégration des fonctions de l'ensemble de buse d'essuie-glace d'admission d'échappement. Dans le modèle précédent, la tôle de l'évier est installée sous la plaque de couverture de ventilation, et la pluie peut s'écouler directement dans l'évier à travers le trou de montage de l'essuie-glace ou le trou de drainage, puis s'écouler hors de la voiture le long de l'évier, empêchant efficacement l'eau. de s'écouler dans la carrosserie et la structure en tôle de carrosserie, ce qui peut fournir un espace de conduite interne confortable et empêcher la tôle de carrosserie d'être corrodée par la pluie.
Afin de résoudre les problèmes techniques ci-dessus, le modèle d'utilité propose une structure de drainage d'une plaque de recouvrement de ventilation, qui comprend une paroi de retenue d'eau d'un corps de plaque de recouvrement de ventilation, un canal de dérivation et une surface d'admission d'air ; La paroi de retenue d'eau, le bac de guidage d'écoulement et la surface d'entrée d'air sont disposés sur le corps de plaque de recouvrement de ventilation, la surface d'entrée d'air est reliée au bac de guidage d'écoulement, et la paroi de retenue d'eau est située entre la surface d'entrée d'air et le bac de guidage d'écoulement. . Les deux extrémités du corps de plaque de recouvrement de ventilation sont dotées de plaques de liaison, et les plaques de liaison sont inclinées d'un côté. La plaque de connexion évite les interférences avec le casque. Le canal de dérivation et la surface d'entrée d'air sont reliés des deux côtés à proximité du corps de la plaque de couverture de ventilation pour former une sortie d'eau.
La structure de drainage de la plaque de recouvrement de ventilation comprend également une boîte de drainage divisée du couvre-chef et une sortie d'eau reliée à une épissure du couvre-chef. La couture de la capuche est la couture vers le haut. La rainure de dérivation est une rainure incurvée. La rainure de dérivation a une chute en Z du milieu aux deux extrémités, ce qui peut garantir une évacuation fluide de l'eau et ne provoquera pas d'accumulation d'eau sur le corps du couvercle de ventilation. Parce qu'il n'y a pas de tôle de guidage dans les exigences de disposition, elle ne peut pas répondre aux exigences de ses performances de drainage et ne peut s'écouler que par les deux côtés de la plaque de couverture de ventilation pour améliorer le marché de la nouvelle voiture.
La surface d'entrée présente une différence graduelle du milieu vers les deux côtés. La différence de niveau empêche une grande quantité d'eau de s'écouler dans l'entrée. La surface d'entrée présente une partie convexe. La partie convexe comporte de multiples entrées d'air. L'eau s'écoulant du côté de l'entrée d'air peut être évacuée des deux côtés, réduisant ainsi la quantité d'eau entrant dans l'entrée d'air et évitant les pannes de climatisation causées par la prise d'eau. Le modèle d'utilité propose également un véhicule qui comprend une structure de drainage de plaque de couverture de ventilation mentionnée dans l'un des éléments ci-dessus. La structure de drainage de la plaque de couverture de ventilation comprend également une boîte de drainage ; La boîte de drainage est reliée à la sortie d'eau. Il y a deux boîtes de drainage, deux boîtes de drainage peuvent faire couler l'eau vers le côté de l'enjoliveur de roue avant pour renforcer l'extérieur de la poutre afin d'éviter le reflux.
Entrée de ventilation de la climatisation automobile sous le pare-brise, la climatisation automobile fait référence à : installée sur le dispositif de climatisation de la voiture, son rôle est : 1, l'air dans la voiture pour le refroidissement, le chauffage, la ventilation et la purification de l'air ; 2, pour offrir un environnement de conduite confortable aux passagers, réduire la fatigue du conducteur et améliorer la sécurité de conduite. Les raisons pour lesquelles la climatisation des voitures n'est pas réfrigérée sont : 1, le manque de fluor réfrigérant ; 2, la boîte d’évaporation est trop sale ; 3, la panne du système de climatisation ; 4, l'huile de réfrigérant et de congélateur contient des impuretés excessives, un blocage ; 5, le condenseur est trop sale, ce qui entraîne une capacité de dissipation thermique réduite ; 6, l'élément filtrant de la climatisation apparaîtra comme un objet volé, une odeur ou un blocage.
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