Pare-chocs avant.
Un pare-chocs automobile est un dispositif de sécurité qui absorbe et ralentit les forces d'impact externes et protège l'avant et l'arrière de la carrosserie. Autrefois, les pare-chocs avant et arrière étaient emboutis dans des profilés en acier avec des plaques d'acier, rivetées ou soudées à la poutre longitudinale du châssis. Un large espace avec la carrosserie était alors créé, ce qui était peu esthétique. Avec le développement de l'industrie automobile et le développement des plastiques techniques, les pare-chocs, en tant que dispositif de sécurité essentiel, ont également évolué vers l'innovation. Aujourd'hui, les pare-chocs avant et arrière conservent leur fonction de protection d'origine et s'harmonisent avec la silhouette de la carrosserie, tout en conservant leur légèreté. Les pare-chocs avant et arrière des voitures sont en plastique, et on les appelle communément pare-chocs en plastique. Un pare-chocs en plastique se compose de trois parties : une plaque extérieure, un matériau tampon et une poutre. La plaque extérieure et le matériau tampon sont en plastique, tandis que la poutre est en tôle laminée à froid et emboutie dans une rainure en U. La plaque extérieure et le matériau d'amortissement sont fixés à la poutre.
introduire
Dispositif servant à amortir une collision. Il y a 20 ans, les pare-chocs avant et arrière des voitures étaient principalement constitués de tôles d'acier de plus de 3 mm d'épaisseur, embouties dans un profilé en U, chromées, rivetées ou soudées à la poutre longitudinale du châssis. La carrosserie présentait un large espace, comme s'il s'agissait d'une pièce rapportée. Avec le développement de l'industrie automobile, les pare-chocs, en tant que dispositif de sécurité essentiel, ont également connu une évolution. Aujourd'hui, les pare-chocs avant et arrière conservent leur fonction de protection d'origine et s'harmonisent avec la silhouette de la voiture, tout en conservant leur légèreté. Pour atteindre cet objectif, ils sont fabriqués en plastique.
Action des composants
Les pare-chocs de voiture (poutres de protection), situés à l'avant et à l'arrière de la plupart des voitures, sont apparemment conçus pour éviter l'impact des dommages externes sur le système de sécurité du véhicule, ils ont la capacité de réduire les blessures des conducteurs et des passagers lors d'accidents à grande vitesse, et sont désormais de plus en plus conçus pour la protection des piétons.
Origine de la définition
Le pare-chocs est un dispositif de sécurité qui absorbe et atténue les forces d'impact externes et protège l'avant et l'arrière de la carrosserie. Il y a vingt ans, les pare-chocs avant et arrière étaient principalement en métal, constitués de plaques d'acier de plus de 3 mm d'épaisseur, embouties dans un profilé en U, chromées et rivetées ou soudées à la poutre longitudinale du châssis. La carrosserie présentait un large espace, comme s'il s'agissait d'un élément fixe. Avec le développement de l'industrie automobile, les pare-chocs, en tant que dispositif de sécurité essentiel, ont également connu une évolution constante. Aujourd'hui, les pare-chocs avant et arrière conservent leur fonction de protection d'origine et s'harmonisent avec la silhouette de la carrosserie, tout en conservant leur légèreté. Pour atteindre cet objectif, ils sont fabriqués en plastique, appelé pare-chocs en plastique. Ce dernier est composé de trois éléments : la plaque extérieure, le matériau tampon et la poutre. La plaque extérieure et le matériau tampon sont en plastique, tandis que la poutre est en tôle laminée à froid d'environ 1,5 mm d'épaisseur, formée d'une rainure en U. La plaque extérieure et le matériau tampon sont fixés à la poutre, laquelle est vissée au longeron du châssis et est amovible à tout moment. Le plastique utilisé pour ce pare-chocs est généralement composé de deux matériaux, le polyester et le polypropylène, et est fabriqué par moulage par injection. Il existe également un plastique appelé ester de polycarbonate, infiltré dans l'alliage. Grâce au moulage par injection, le pare-chocs obtenu offre non seulement une grande rigidité, mais aussi l'avantage d'être soudable et d'obtenir un revêtement de qualité. De plus en plus de véhicules sont fabriqués. Résistant, rigide et décoratif, le pare-chocs en plastique offre une protection optimale en cas de collision, protégeant ainsi les carrosseries avant et arrière. Esthétiquement, il s'intègre parfaitement à la carrosserie et offre une belle finition, devenant ainsi un élément décoratif important.
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