Quelle est la différence entre un flexible de frein de voiture et un tuyau rigide ?
Le flexible de frein automobile est principalement installé au niveau de la liaison entre la roue et la suspension, ce qui lui permet de se déplacer verticalement sans endommager l'ensemble du circuit de freinage. Il est principalement fabriqué en acier n° 20 et en cuivre rouge, matériaux offrant une meilleure tenue et une dissipation thermique optimale. On trouve également des flexibles en nylon PA11, ainsi que des flexibles en caoutchouc nitrile avec une tresse centrale, qui présentent une bonne flexibilité et conviennent parfaitement au raccordement des ponts et autres pièces mobiles, tout en assurant une bonne résistance à la pression.
