• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX5 NOUVELLE PIÈCES AUTO AUTO AUTO

Brève description:

Application de produits: SAIC MG RX8

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: TT Deposit Company Marque: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Bague en acier
Application de produits SAIC MG RX5 NOUVEAU
Produits OEM Non 11068601/11263264
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage de produit

Ring-11068601-11263264
Ring-11068601-11263264

Connaissances des produits

Moyeu.
Les roulements de moyeu de voiture étaient les plus utilisés dans les paires de roulements à rouleaux ou à billes effilés à ligne unique. Avec le développement de la technologie, l'unité de moyeu de roue de voiture a été largement utilisée. La plage d'utilisation et l'utilisation des unités de roulement de roues augmentent, et elles se sont développées dans la troisième génération: la première génération est composée de roulements de contact angulaires à double rangée. La deuxième génération a une bride pour fixer le roulement sur le chemin de course extérieur, qui peut être simplement inséré sur l'essieu et fixé avec un écrou. Cela facilite l'entretien des voitures. La troisième génération d'unité de roulement de moyeu de roue est une combinaison de l'unité de roulement et du système de freinage antiblocage. L'unité de moyeu est conçue avec une bride intérieure et une bride extérieure, la bride intérieure est boulonnée sur l'arbre d'entraînement, et la bride extérieure installe le palier entier.
Le moyeu de roue est également appelé la jante. Selon les caractéristiques et les besoins de différents modèles, le processus de traitement de la surface de la roue prendra également différentes manières, qui peuvent être à peu près divisées en deux types de peinture et d'électroples. Modèles ordinaires de la roue Dans l'apparence de moins de considération, une bonne dissipation de chaleur est une exigence de base, le processus consiste essentiellement à utiliser le traitement de la peinture, c'est-à-dire, d'abord spray puis de cuisson électrique, le coût est plus économique et la couleur est belle, gardez longtemps, même si le véhicule est supprimé, la couleur de la roue est toujours la même. Le processus de traitement de surface de nombreux modèles populaires est de la peinture. Certaines roues à couleurs dynamiques et dynamiques utilisent également la technologie de peinture. Ce type de roue est à un prix modéré et a des spécifications complètes. Les roues électropliées sont divisées en électroplastes argentées, électroplastes en eau et électroplations pures. Bien que la couleur de la roue électropliée électroplitée et électropliée soit brillante et vive, le temps de rétention est court, donc le prix est relativement bon marché, et il est apprécié par de nombreux jeunes qui poursuivent la fraîcheur.
Un concentrateur comprend de nombreux paramètres, et chaque paramètre affectera l'utilisation du véhicule, donc avant de modifier et de maintenir le concentrateur, confirmez d'abord ces paramètres.
dimension
La taille du moyeu est en fait le diamètre du hub, nous pouvons souvent entendre des gens dire un hub de 15 pouces, un hub 16 pouces une telle déclaration, dont 15, 16 pouces se réfère à la taille du moyeu (diamètre). En général, sur la voiture, la taille de la roue est grande et le rapport plat des pneus est élevé, il peut jouer un bon effet de tension visuelle, et la stabilité du contrôle du véhicule sera également augmentée, mais elle est suivie de problèmes supplémentaires tels qu'une augmentation de la consommation de carburant.
largeur
La largeur du moyeu de roue est également connue sous le nom de valeur J, la largeur de la roue affecte directement le choix des pneus, la même taille de pneus, la valeur J est différente, le choix du rapport plat et de la largeur des pneus est différent.
Positions PCD et trou
Le nom professionnel de PCD est appelé le diamètre du cercle de tangage, qui fait référence au diamètre entre les boulons fixes au centre du moyeu, la grande position poreuse du centre général est de 5 boulons et 4 boulons, et la distance des boulons est également différente, donc nous pouvons souvent entendre le nom 4x103, 5x14.3, 5x112, prenant 5x14.3 comme exemple, sur le Behalf de ce Hub Pcd est 114.3mm, Trou comme un exemple, sur Behalf of This Hub Pcd est 114.3MM, Trou 5 comme un exemple, sur Behalf de ce Hub PCD est 114.3MM, TOLLE AS EXEMPLE, sur Behalf de ce Hub PCD est 114.3MM, TOLE POSION AS EXEMPLE, sur Behalf de ce Hub PCD est 114.3MM, TOLE PORRE boulons. Dans le choix de Hub, PCD est l'un des paramètres les plus importants, pour les considérations de sécurité et de stabilité, il est préférable de choisir le PCD et le centre de voiture d'origine à mettre à niveau.
Réparation de moyeu de jante
La méthode et la procédure de réparation du moyeu de jante peuvent varier en fonction du degré et du type de dommages. Voici quelques correctifs courants:
‌ Réparation de rayures mineures ‌: Pour les rayures mineures, poncez du papier de verre fin jusqu'à consistance lisse, puis remplissez de mastic et finissez avec de la peinture en aérosol. Cette méthode convient aux rayures de surface et peut restaurer efficacement la beauté du moyeu de roue. ‌
‌ Réparation de rayures sérieuse ‌: Pour des rayures plus profondes, poncez du papier de verre fin jusqu'à consistance lisse, puis remplissez du mastic, appliquez plusieurs fois et laissez sécher. Enfin, la peinture à la pulvérisation est réalisée pour s'assurer que la peinture en aérosol est uniforme et que la beauté du moyeu de roue peut être restaurée.
‌ Réparation de déformation ‌: Les déformations mineures peuvent être restaurées au niveau en remplissant la zone bosselée avec une éponge ou un chiffon, puis en le tapant avec un marteau. Pour une déformation sérieuse, il peut devoir être réparé par une machine de mise en forme professionnelle et peut même devoir être remplacé par un nouveau moyeu de roue. ‌
‌ Réparation de fracture ‌: Si le moyeu est cassé, il est difficile à réparer et peut avoir besoin d'être soudé ou remplacé par un nouveau concentrateur. La réparation du soudage peut affecter les performances de sécurité du concentrateur, il est donc recommandé de remplacer directement le concentrateur. ‌
‌ Réparation de corrosion ‌: Pour les roues corrodées, retirez d'abord la partie corrodée, puis le traitement de la peinture de sable et de pulvérisation. Si la corrosion est grave, un nouveau concentrateur peut être remplacé.
En plus des méthodes de réparation, l'entretien quotidien est également très important. Le nettoyage et l'inspection réguliers du centre pour éviter les rayures et l'impact peuvent prolonger efficacement la durée de vie du centre.

Si vous voulez en savoir plus, continuez à lire les autres articles sur ce site!

Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces MG & MAUX AUTO Bienvenue à Buy.

Contactez-nous

Tout ce que nous pouvons résoudre pour vous, CSSOT peut vous aider pour ceux qui vous sont perplexes, plus détaillés, veuillez contacter

Tél: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informations sur les produits

展会 22

  • Précédent:
  • Suivant:

  • Écrivez votre message ici et envoyez-le-nous

    Produits connexes