1, qu'est-ce qu'un amortisseur
Les amortisseurs sont divisés en deux parties : avant et arrière, qui constituent un élément important des suspensions avant et arrière. L'amortisseur avant est généralement intégré au ressort hélicoïdal de la suspension avant, principalement utilisé pour amortir les chocs et l'impact de la route. Les amortisseurs sont conçus pour empêcher le ressort de sauter sur les irrégularités de la route. Bien qu'ils filtrent les vibrations de la route, le ressort lui-même oscille d'avant en arrière.
2, l'impact de l'amortisseur avant
Les amortisseurs affectent le confort de conduite (le conducteur ressent des bosses), le contrôle, le confort de conduite est trop mou, les freins sont faciles à incliner, les pneus ne sont pas performants en virage, une assise trop dure est inconfortable et peut s'endommager. Une mauvaise absorption des chocs peut entraîner une déformation du cadre et affecter les freins.
3. Défaillance courante et entretien des amortisseurs
La fuite d'huile est une défaillance fréquente des amortisseurs automobiles. Elle est sans aucun doute très dangereuse. Dès qu'une fuite est détectée, des mesures correctives doivent être prises rapidement. De plus, l'amortisseur peut émettre du bruit en fonctionnement. Ce phénomène est principalement dû à une collision entre l'amortisseur et le tube de la bombe en acier, le cadre ou l'arbre, à la détérioration ou à la chute des patins en caoutchouc, à la déformation du cylindre anti-poussière de l'amortisseur, à un manque d'huile, etc.
