Comment fonctionne la pompe à vide automobile ?
La pompe à vide est une cavité de grand diamètre. La pompe de surpression à vide est principalement composée du corps de la pompe, du rotor, du curseur, du couvercle de la pompe, de l'engrenage, de la bague d'étanchéité et d'autres pièces.
Un diaphragme (ou piston) avec une tige de poussée au milieu divise la chambre en deux parties, une partie communique avec l'atmosphère, l'autre partie est reliée au tuyau d'admission du moteur.
Il utilise le principe selon lequel le moteur inhale de l'air lorsqu'il fonctionne pour créer un vide d'un côté du surpresseur et une différence de pression entre la pression atmosphérique normale de l'autre côté. Cette différence de pression est utilisée pour renforcer la poussée de freinage.
