Comment fonctionne la pompe à vide automobile ?
La pompe à vide est une cavité de grand diamètre. Elle se compose principalement du corps de pompe, du rotor, du coulisseau, du couvercle, de l'engrenage, de la bague d'étanchéité et d'autres pièces.
Un diaphragme (ou piston) avec une tige de poussée au milieu divise la chambre en deux parties, une partie est en communication avec l'atmosphère, l'autre partie est reliée au tuyau d'admission du moteur.
Il utilise le principe selon lequel le moteur aspire de l'air lorsqu'il fonctionne pour créer une dépression d'un côté du servofrein et une différence de pression entre la pression d'air normale de l'autre côté. Cette différence de pression est utilisée pour renforcer la poussée de freinage.
