Qu'est-ce qu'un carter d'huile de voiture
Pandre d'huile ou piscine d'huile
Le groupe d'huile automobile, également connu sous le nom de carter d'huile ou de pool d'huile, est une partie importante du système de lubrification automobile, principalement utilisé pour stocker l'huile de lubrification et la fournir aux composants du moteur pour la lubrification. Il est fait d'ajustement en tôle en acier mince, a une résistance et une rigidité élevées, n'est généralement pas facile à endommager, appartient aux pièces non portantes. Les principales fonctions du carter à huile comprennent le stockage de l'huile lubrifiante, en garantissant l'alimentation en huile lubrifiante, en réduisant les frictions et en usure à l'intérieur du moteur, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.
En termes d'entretien, il est très important de changer régulièrement l'huile et de vérifier l'étanchéité du carter d'huile. Les impuretés dans l'huile peuvent endommager le carter d'huile, il est donc nécessaire de prêter attention à la qualité de l'huile pendant l'utilisation. De plus, évitez de conduire pendant de longues périodes dans de mauvaises conditions routières pour réduire la concentration de stress et le risque de dommages au carter d'huile.
Afin d'assurer le fonctionnement normal du moteur, le système de lubrification comprend également des pompes à huile, des filtres à huile, des radiateurs d'huile et d'autres composants, qui fonctionnent ensemble pour réduire le frottement mécanique, nettoyer le canal d'huile lubrifiant et maintenir la température de l'huile lubrifiante.
Les matériaux courants du carter d'huile automobile comprennent l'acier inoxydable, la fonte, le cuivre, l'alliage de cuivre et l'alliage en aluminium . Chacun de ces matériaux présente des avantages et des inconvénients et convient à différents cas d'utilisation.
Aciller inoxydable : Le carter d'huile en acier inoxydable présente les avantages de la résistance à la corrosion, de la résistance élevée et de la résistance aux chocs, adapté aux environnements difficiles et à l'utilisation à long terme de l'équipement. Cependant, le coût de l'acier inoxydable est relativement élevé .
Cast fer : Le carter d'huile en fonte a un coût à faible coût, une bonne résistance à la corrosion et des propriétés de conductivité thermique, adapté au champ des exigences de performance non élevées .
Copper : le carter d'huile de cuivre a une bonne conductivité électrique et des propriétés de transfert de chaleur, adaptées à une utilisation dans un environnement à haute température et à haute pression, mais le coût est plus élevé .
alliage de cuivre : Le carter d'huile en alliage en cuivre a une bonne résistance à la corrosion et une résistance à l'usure, adapté aux machines de précision .
ALLIME Aaluminium : Le carter d'huile en alliage en aluminium présente les avantages de faible coût, de faible densité et de forte résistance. Il convient aux occasions avec une faible exigence de poids et une bonne résistance à la corrosion .
De plus, le bassin d'huile en plastique joue également un rôle important dans la réparation et l'entretien des voitures. Le bassin d'huile en plastique est durable, grand et facile à utiliser, adapté aux amateurs de bricolage ou aux propriétaires de voitures qui souhaitent économiser de l'argent sur l'entretien .
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