80% des gens ne savent pas pourquoi votre voiture n'a pas de feux de brouillard avant?
Consulté la configuration des marques de voitures traditionnelles sur le marché, a trouvé un phénomène étrange, les feux de brouillard avant disparaissent progressivement!
Dans l'esprit de tout le monde, les feux de brouillard sont une configuration de sécurité, qui n'est pas équipée d'un haut. Dans de nombreuses vidéos d'évaluation des automobiles, lorsque vous parlez de l'absence de feux de brouillard avant, l'hôte doit avoir dit: Nous suggérons fortement au fabricant de ne pas réduire le correspondant!
Mais la vérité est ... constaté que les voitures d'aujourd'hui, faibles équipées de feux de brouillard avant, élevés équipés sans feux de brouillard avant ......
Alors maintenant, il y a deux situations: la première est qu'il n'y a pas de feux de brouillard avant installés ou de feux de jour; L'autre est que d'autres sources d'éclairage remplacent les feux de brouillard avant indépendants ou sont intégrés dans l'assemblage des phares.
Et cette source lumineuse est des feux de jour.
Beaucoup de gens pensent que les feux de jour ont l'air de configuration plus fraîche, en fait, ces feux de jour sont utilisés depuis longtemps dans des pays étrangers, de sorte que lorsque le brouillard, leurs voitures sont plus faciles à trouver par la voiture avant. La lumière de course de jour n'est pas une source de lumière, juste une lumière de signal, ce qui est comme la fonction de la lumière du brouillard avant.
Cependant, il y a toujours un problème avec les feux de course de jour en remplacement des feux de brouillard avant, c'est-à-dire la pénétration. Inutile de dire que la pénétration des feux de brouillard traditionnels est meilleur que celui des feux de jour. La température de couleur des feux de brouillard avant de la voiture est d'environ 3000K, et la couleur est jaunâtre et a une forte pénétration. Et caché, température de couleur de lampe à LED de 4200k à plus de 8000K; Plus la température de couleur de la lampe est élevée, plus la pénétration du brouillard et de la pluie est pire. Par conséquent, si vous faites attention à la sécurité de la conduite, il est préférable d'acheter des modèles de feux de course de jour + de luminaires avant.
Les feux de brouillard traditionnels disparaîtront à l'avenir
Bien que la pénétration des feux de jour à LED soit médiocre, de nombreux constructeurs automobiles (ou fabricants d'éclairage, comme Marelli), ont trouvé une solution. De nombreux modèles ont des détecteurs, qui peuvent surveiller les objets en mouvement et les sources de lumière devant eux, afin de contrôler la source de lumière et l'angle du phare, afin d'augmenter le degré de reconnaissance de conduite en même temps, sans affecter la sécurité des autres.
En conduisant la nuit, normalement, la lampe frontale à LED de matrice illumine l'avant avec la faillite. Une fois que le capteur de source d'éclairage du système détecte que le faisceau arrive sur le véhicule en face ou devant, il ajustera automatiquement ou désactiver plusieurs monomères LED dans le groupe léger, afin que le véhicule à l'avant ne soit pas affecté par la dure luminosité élevée. La voiture en face sait exactement où vous êtes et les feux de brouillard sont remplacés.
De plus, il existe une technologie de feu arrière laser. Prenant l'exemple d'Audi, bien que les lampes antibrouillard aient une forte capacité de pénétration, le faisceau d'éclairage de brouillard peut toujours être affecté par la brume dans des conditions météorologiques extrêmes, affaiblissant ainsi la capacité de pénétration du faisceau.
La lampe à brouillard arrière laser améliore ce problème en utilisant la caractéristique de la luminescence directionnelle du faisceau laser. Le faisceau laser émis par la lampe antibrouillard laser est en forme de ventilateur et incliné au sol, ce qui joue non seulement un rôle d'avertissement au véhicule, mais évite également l'influence du faisceau sur le conducteur derrière.
