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SAIC MAXUS G10 RÉSERVOIR DE RÉSERVOIR C00027372

Brève description:

Application de produits: SAIC Maxus

Produits OEM No: C00027372

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: dépôt TT

Marque d'entreprise: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Réservoir d'eau
Application de produits Saic Maxus
Produits OEM Non C00027372
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque d'entreprise Cssot
Système d'application Système de châssis

Affichage de produit

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Connaissance des produits

Le réservoir d'eau automobile, également connu sous le nom de radiateur, est la partie principale du système de refroidissement automobile; Sa fonction est de dissiper la chaleur. L'eau de refroidissement absorbe la chaleur dans la veste d'eau, dissipe la chaleur après avoir coulé vers le radiateur, puis revient à la veste d'eau pour une circulation continue. De manière à obtenir l'effet de la dissipation de la chaleur et de la régulation de la température. C'est également une partie importante du moteur automobile.

moteur

La fonction du système de refroidissement consiste à dissiper l'excès et la chaleur inutile du moteur, afin que le moteur puisse fonctionner à température normale à différentes vitesses ou conditions de conduite.

Le réservoir d'eau est l'échangeur de chaleur du moteur refroidi par eau, qui maintient la température de travail normale du moteur au moyen d'un refroidissement par convection d'air. Une fois que l'eau de refroidissement du moteur dans le réservoir d'eau bouille et se vaporise et se développe en raison de la température élevée, et la pression dépasse la valeur définie, la couverture du réservoir d'eau (a) déborde pour soulager la pression, entraînant la réduction de l'eau de refroidissement et la prévention de l'éclatement du pipeline du système de refroidissement. Pendant la conduite normale, faites attention à savoir si le pointeur du thermomètre à eau de refroidissement du moteur sur le tableau de bord est normal. De plus, si le ventilateur de refroidissement du moteur échoue et que la température de l'eau de refroidissement du moteur augmente ou que la fuite du pipeline du système de refroidissement, l'eau de refroidissement peut également être réduite. Veuillez faire attention à la question de savoir si la quantité et le cycle de réduction de l'eau de refroidissement sont normaux avant d'ajouter de l'eau distillée.

Le pliage nécessite un équipement

§ Antigel (1-2 gallons ou 4-8 litres)

§ Eau distillée (1-2 gallons ou 4-8 litres) (l'eau doit être distillée)

§ Une casserole ou un seau

§ Un tuyau de jardin avec buse

§ Une paire de gants de travail (imperméables si possible)

§ Une brosse nylon hérissée douce

§ Un seau d'eau savonneuse

§ Récipient d'élimination serré (l'antigel est toxique et doit être stocké et éliminé soigneusement)

§ Un ensemble de clé à clé et de tournevis (facultatif)

§ Goggles de sécurité

§ Rags

Pliez et modifiez le réservoir d'eau de nettoyage dans cette section

La rouille et les boues qui ne se forment pas dans votre moteur - endommageront également votre système de refroidissement. C'est pourquoi le rinçage de votre réservoir d'eau est souvent un autre élément important de l'entretien des véhicules - qui est souvent ignoré par de nombreux propriétaires de voitures personnellement impliqués. Le système de refroidissement de votre véhicule se protège des lésions thermiques élevées du moteur et maintient le moteur en marche dans une plage de température appropriée. Garder le système de refroidissement sans corrosion, accumulation et pollution le maintiendra et le moteur en bon état de fonctionnement. Heureusement, vous n'avez pas besoin de vider votre réservoir d'eau aussi souvent que le changement d'huile (tous les 2 ans devraient suffire), et il est très facile à mettre en œuvre. Veuillez suivre les instructions expertes étape par étape!

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