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SAIC MAXUS G10 NOUVELLE PIÈCES AUTO AUTO AUTRE CALIR SYSTÈME DE POWER DU SYSTÈME D'ALIMENT

Brève description:

Application de produits: SAIC Maxus G10

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: TT Deposit Company Marque: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Filtre à huile
Application de produits Saic Maxus G10
Produits OEM Non 10048000
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage de produit

Filtre à huile-10048000
Filtre à huile-10048000

Connaissances des produits

Principe du filtre à huile
Filtre les impuretés et les impuretés séparées
‌ Le principe de travail du filtre à huile est d'éliminer les impuretés dans l'huile au moyen d'une barrière physique. ‌ L'intérieur contient généralement un ou plusieurs éléments filtrants, qui peuvent être en papier, fibre chimique, fibre de verre ou acier inoxydable. Lorsque l'huile traverse le filtre, les impuretés sont piégées et l'huile propre continue de circuler à travers le filtre. Avec l'augmentation du temps d'utilisation, l'élément filtrant obstruera progressivement et devra être remplacé ou nettoyé régulièrement.

Principe de travail du filtre à huile
Le principe de travail du filtre à huile doit principalement utiliser la force centrifuge pour séparer les impuretés de l'huile. Une fois l'équipement ouvert, l'huile est envoyée au rotor à travers la pompe et l'huile est pulvérisée le long de la buse après le remplissage du rotor, générant une force motrice pour faire tourner le rotor à grande vitesse. La force centrifuge générée par la rotation à grande vitesse du rotor sépare les impuretés de l'huile. La vitesse du filtre à huile est généralement de 4000 à 6 000 révolutions par minute, générant plus de 2000 fois la force de gravité, enlevant efficacement les impuretés dans l'huile.
Spécifications du modèle de filtre à huile
‌ Les spécifications de type des filtres à huile peuvent être classées en fonction de leur précision de filtration et de leur champ d'application. ‌ ‌

‌TFB Filtre d'aspiration à l'huile ‌: Principalement utilisé pour le système hydraulique Filtration d'aspiration à l'huile de haute précision, les particules métalliques filtrantes et les impuretés en caoutchouc et autres polluants, prolongez la durée de vie de la pompe à huile. Le débit est de 45 à 70 L / min, la précision de filtration est de 10 à 80 μm et la pression de travail est de 0,6 MPa.

‌ Filtre à double huile ‌: Utilisé pour le mazout et la filtration de lubrification de l'huile, filtrez la saleté d'huile insoluble, gardez l'huile propre. La norme de mise en œuvre est CBM1132-82.

Filtre à huile YYQ ‌: Convient à l'eau propre, à l'huile et à d'autres milieux, la température d'utilisation ne dépasse pas 320 ℃. Le filtre est installé dans le système d'alimentation en eau, le système de circuits d'huile, le système de climatisation, etc., qui peut éliminer toutes sortes de débris dans le milieu et assurer le fonctionnement normal de diverses vannes.

‌ Filtre d'huile de pompe principale ‌: La précision de filtration est de 1 ~ 100 μm, la pression de travail peut atteindre 21 MPA, le milieu de travail est l'huile hydraulique générale, l'huile hydraulique phosphate, etc. La plage de température est de -30 ℃ ~ 110 ℃ et le matériau du filtre est un matériau filtrant en fibre de verre.

Ces modèles de filtres à huile sont disponibles dans des applications industrielles avec une précision de filtration différente, des plages de pression de fonctionnement et de température de fonctionnement pour une large gamme de besoins hydrauliques, de lubrification et de filtration de carburant.

 

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