Principe du filtre à huile
Filtrer les impuretés et séparer les impuretés
Le principe de fonctionnement d'un filtre à huile est d'éliminer les impuretés de l'huile grâce à une barrière physique. Il contient généralement un ou plusieurs éléments filtrants, en papier, en fibre chimique, en fibre de verre ou en acier inoxydable. Lorsque l'huile traverse le filtre, les impuretés sont piégées et l'huile propre continue de circuler. Avec l'augmentation de la durée d'utilisation, l'élément filtrant s'encrasse progressivement et doit être remplacé ou nettoyé régulièrement.
Principe de fonctionnement du filtre à huile
Le principe de fonctionnement du filtre à huile repose principalement sur l'utilisation de la force centrifuge pour séparer les impuretés de l'huile. Après ouverture de l'appareil, l'huile est envoyée au rotor par la pompe, puis pulvérisée le long de la buse après remplissage du rotor, générant une force motrice qui entraîne le rotor à grande vitesse. La force centrifuge générée par la rotation rapide du rotor sépare les impuretés de l'huile. La vitesse de rotation du filtre à huile est généralement de 4 000 à 6 000 tours par minute, générant une force plus de 2 000 fois supérieure à la gravité, éliminant ainsi efficacement les impuretés de l'huile.
Spécifications du modèle de filtre à huile
Les spécifications de type des filtres à huile peuvent être classées en fonction de leur précision de filtration et de leur domaine d'application.
Filtre d'aspiration d'huile TFB : principalement utilisé pour la filtration d'aspiration d'huile de haute précision des systèmes hydrauliques. Il filtre les particules métalliques, les impuretés de caoutchouc et autres polluants, prolongeant ainsi la durée de vie de la pompe à huile. Son débit est de 45 à 70 l/min, sa précision de filtration de 10 à 80 µm et sa pression de service de 0,6 MPa.
Filtre à huile double : utilisé pour la filtration du fioul et de l'huile de lubrification, il filtre les impuretés insolubles et maintient l'huile propre. La norme d'application est la CBM1132-82.
Filtre à huile YQ : Convient pour l'eau propre, l'huile et d'autres fluides. La température d'utilisation ne dépasse pas 320 °C. Ce filtre est installé dans les systèmes d'alimentation en eau, les circuits d'huile et les systèmes de climatisation, etc. Il permet d'éliminer tous les débris présents dans le fluide et d'assurer le bon fonctionnement des vannes.
Filtre à huile de pompe principale : précision de filtration de 1 à 100 µm, pression de service jusqu'à 21 Mpa, fluide de travail : huile hydraulique générale, huile hydraulique phosphatée, etc. Plage de température : -30 °C à 110 °C, matériau filtrant : fibre de verre.
Ces modèles de filtres à huile sont disponibles dans des applications industrielles avec différentes précisions de filtration, pressions de fonctionnement et plages de températures de fonctionnement pour une large gamme de besoins de filtration hydraulique, de lubrification et de carburant.
Si vous souhaitez en savoir plus, continuez à lire les autres articles de ce site !
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS bienvenueacheter.
