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SAIC MAXUS G10 NOUVELLES PIÈCES D'AUTO VOITURE BOULON DE RECHANGE-10048114 Système d'alimentation FOURNISSEUR DE PIÈCES D'AUTO vente en gros catalogue maxus prix d'usine moins cher

Brève description :

Application de produits : SAIC MAXUS G10

Organisation de lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 PCS, normal un mois

Paiement : TT Deposit Company Marque : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

Nom des produits BOULON
Demande de produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NON 10048114
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système de candidature TOUS

Affichage du produit

BOULON-10048114
BOULON-10048114

Connaissance des produits

Que sont les boulons de voiture ?

Le boulon automatique ‌ est une sorte de boulon à haute résistance utilisé pour connecter des pièces automobiles, généralement utilisé pour fixer la roue, le moteur, la transmission, le système de châssis et d'autres pièces clés. Ces boulons ont différentes qualités et spécifications pour répondre aux besoins de connexion des différentes parties de la voiture. ‌
Le boulon de moyeu ‌ est un boulon à haute résistance qui relie la roue du véhicule au roulement de l'unité de moyeu de la roue. La classe des boulons de moyeu varie selon le type de véhicule, par exemple, les voitures sous-compactes utilisent généralement des boulons de classe 10,9, tandis que les véhicules moyens et grands utilisent des boulons de classe 12,9. La structure du boulon de moyeu comprend généralement un engrenage moleté et un engrenage fileté, ainsi qu'une tête de capuchon. La plupart des boulons de moyeu à tête en T ont une qualité supérieure à 8,8, qui supportent la connexion de couple importante entre le moyeu de l'automobile et l'essieu ; La plupart des boulons de moyeu à double tête sont au-dessus du grade 4.8, qui assurent le lien entre le couple plus léger de la coque extérieure du moyeu de la voiture et le pneu.
L'application des boulons automobiles ne se limite pas seulement à la connexion des roues, mais comprend également la liaison et la fixation du moteur, de la transmission, du système de châssis, de l'eau de route pétrolière, de la batterie du véhicule à énergie nouvelle, du moteur et d'autres pièces. La qualité de performance et le matériau de ces boulons sont spécialement traités pour garantir des performances de connexion stables dans des conditions de résistance et de charge élevées.
En résumé, les boulons automobiles sont des éléments de fixation indispensables dans la construction automobile, et le choix de la conception et du matériau est directement lié à la sécurité et à la durabilité des automobiles.
L'importance de la norme de couple de serrage des boulons automobiles ‌‌
La norme de couple de serrage des boulons automobiles est un lien important pour garantir le fonctionnement sûr de l’automobile. Le couple de serrage correct peut garantir que les boulons ne se desserrent pas pendant le fonctionnement, évitant ainsi les risques de sécurité causés par le desserrage. Un couple de serrage incorrect peut entraîner le desserrage du boulon, ce qui peut provoquer une défaillance mécanique et même provoquer de graves accidents de sécurité.
‌ Couples de serrage standard des boulons sur différentes pièces ‌
‌ Boulons de support et de corps ‌ : les spécifications sont de 13 mm et le couple de serrage est de 25N.m.
‌ boulons pour le support et le corps principal ‌ : les spécifications sont de 18 mm, le couple de serrage est de 40 N.m, doivent être tournés à 90 degrés, avec un couple de 50 N.m.
‌ boulons pour le support et le support moteur ‌ : les spécifications sont de 18 mm et le couple de serrage est de 100N.m.
‌ bougie moteur ‌ : pour moteur de cylindrée 1,6/2,0, le couple de serrage est de 25N.m ; Pour un moteur de cylindrée 1,8T, le couple de serrage est de 30N.m.
‌vis de vidange d'huile‌ : le couple de serrage est de 30N.m.
‌ filtre à huile ‌ : le couple de serrage est de 25N.m.
‌vis de roue de distribution de vilebrequin ‌ : serrez la vis au couple de 90N.m et tournez-la de 90 degrés.
‌ bras de commande et faux-châssis ‌ : le couple de serrage est de 70N.m+90 degrés ; Le couple de serrage entre le bras de commande et le corps est de 100N.m+90 degrés.
‌ boulons de connexion pour amortisseur avant et fusée d'essieu ‌ : le couple de serrage est de 65N.m+90 degrés /75N.m.
‌écrou autobloquant de tête de train arrière ‌ : le couple de serrage est de 175N.m.
‌ Le support de train arrière est relié au train arrière ‌ : le couple de serrage est de 80N.m.
‌ L'amortisseur arrière est relié à la carrosserie ‌ : le couple de serrage est de 75N.m.
‌boulon de pneu‌ : le couple de serrage est de 120N.m.
précautions
Utilisez les bons outils : assurez-vous de serrer avec les bons outils pour éviter d'utiliser trop de force et d'endommager les boulons.
Inspection régulière : Vérifiez régulièrement le serrage des boulons pour vous assurer qu'ils ne sont pas desserrés.
Suivre les recommandations du constructeur : Suivre les recommandations du manuel d'entretien fourni par le constructeur du véhicule pour garantir que le couple de serrage correct est utilisé.
En suivant ces normes et précautions, vous pouvez garantir la sécurité et la fiabilité de votre voiture.

 

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certificat

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certificat6-204x300
certificat11
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Informations sur les produits

22 juin

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