Le tuyau de sortie d'air est-il directement connecté à l'élément filtrant ?
Le tuyau d'admission n'est pas directement connecté, mais part du filtre à air, après le filtre de climatisation, il est connecté au ventilateur à l'intérieur du tableau de bord, puis connecté à la sortie. La sortie d'air est située sur le tableau de bord, tandis qu'il y a également une sortie d'air sous le siège pour l'alimentation en air vers l'arrière.
Pour la plupart des systèmes de climatisation automobile, l'air circule à travers le filtre de climatisation en mode de circulation interne ou externe. Bien entendu, il existe également quelques modèles en mode cycle spécifique sans élément filtrant.
Explorons ensuite le chemin du flux d'air dans le système de climatisation de la voiture. Commençons par le mode de circulation externe, où la vanne se retourne vers le haut pour fermer l'entrée d'air à l'intérieur de la voiture et permettre à l'air extérieur de circuler. Cet air extérieur sera d'abord filtré à travers le filtre de climatisation, puis à travers l'évaporateur de climatisation ou chaud. réservoir d'air, et enfin envoyé par la sortie de la console centrale, de manière à obtenir l'effet de réglage de la température à l'intérieur de la voiture.
Lorsqu'elle est passée en mode de circulation interne, la vanne 1 s'abaisse pour fermer l'entrée d'air extérieur et empêcher l'air extérieur d'entrer. À ce moment, le système aspire uniquement l'air de la voiture. On peut voir que même l'air de la voiture doit être filtré à travers le filtre de climatisation, puis circule à travers l'évaporateur ou le réservoir d'air chaud, et enfin est envoyé par la sortie pour ajuster la température dans la voiture.
En résumé, que le climatiseur soit en mode circulation interne ou circulation externe, l'air circulera à travers l'élément filtrant du climatiseur. Il convient de noter que la climatisation des voitures modernes est réglée par défaut sur le cycle externe lorsqu'elle est allumée, et qu'un fonctionnement manuel est requis si le cycle interne est requis. Certains systèmes de climatisation automatique, dans certaines circonstances, comme le refroidissement rapide ou l'inversion, passeront automatiquement au cycle interne lorsque la température dans la voiture atteint la valeur définie, et reviendront automatiquement au cycle externe pour maintenir l'air dans la voiture. voiture fraîche.
Bien sûr, il existe quelques modèles spéciaux, leur filtre de climatisation est installé dans le pare-brise avant en bas à droite, l'air extérieur entrant dans la voiture ; Lors du passage en circulation interne, le déflecteur du conduit d'air interne ferme cette entrée afin que l'air circule uniquement à l'intérieur de la voiture et ne traverse plus l'élément filtrant. Une conception similaire apparaît dans le système de climatisation du camion.
Lorsque le tuyau de sortie du filtre à air automobile est bouché, les mesures suivantes sont recommandées :
Préchauffer le moteur : Le rôle du filtre à air est de filtrer la poussière, le pollen et autres impuretés présentes dans l'air afin de garantir que de l'air propre pénètre dans le moteur pour participer à la combustion. Si le filtre à air est en mauvais état ou si la qualité n'est pas conforme aux normes, les impuretés présentes dans l'air peuvent pénétrer dans la chambre de combustion, entraînant une usure accrue du moteur, une diminution du rendement énergétique et même un calage pendant la conduite. Par conséquent, lorsque le filtre à air est obstrué, il est recommandé de préchauffer le moteur pour assurer le fonctionnement normal du moteur 1.
Traitez-le : Des filtres à air obstrués peuvent avoir diverses conséquences, notamment une usure accélérée du moteur, une consommation de carburant réduite et le risque qu'un véhicule cale en mouvement. Par conséquent, une fois que le filtre à air s'avère obstrué, des mesures rapides doivent être prises, telles que le nettoyage ou le remplacement du filtre, pour garantir le fonctionnement normal du moteur .
traitement professionnel : Pour le problème de blocage des canalisations de climatisation automobile, il est recommandé de s'adresser à un magasin 4S professionnel. Les raisons du colmatage des canalisations de climatisation automobile sont diverses, parmi lesquelles l'usure des copeaux métalliques dans le compresseur, l'humidité et la détérioration de l'huile réfrigérante, ainsi que l'impureté du réfrigérant. La méthode de traitement consiste à nettoyer le tuyau de l'évaporateur et la plaque du radiateur, à nettoyer ou à remplacer le filtre dans le réservoir de liquide, à nettoyer ou à remplacer le filtre à air, à éliminer l'obstruction dans le canal, à évacuer le tuyau d'air, etc.
En bref, le blocage du tuyau de sortie du filtre à air est un problème qui doit être traité à temps, en prenant les mesures appropriées, vous pouvez assurer le fonctionnement normal de la voiture et la sécurité de conduite.
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