Le tuyau de sortie d'air est-il directement connecté à l'élément de filtre?
Le tuyau d'admission n'est pas directement connecté, mais commence à partir du filtre à air, après le filtre de climatisation, il est connecté au ventilateur à l'intérieur du tableau de bord, puis connecté à la sortie. La prise d'air est située sur le tableau de bord, tandis qu'il y a aussi une prise d'air sous le siège pour l'alimentation en air à l'arrière.
Pour la plupart des systèmes de climatisation automobile, l'air traverse le filtre de climatisation en mode circulation interne ou externe. Bien sûr, il existe également quelques modèles en mode cycle spécifique sans l'élément filtrant.
Ensuite, explorons le chemin d'écoulement de l'air dans le système de climatisation de la voiture. Commençons par le mode de circulation externe, où la soupape se retourne vers le haut pour fermer l'entrée d'air à l'intérieur de la voiture et permettre à l'air extérieur de circuler. Ces air extérieur seront d'abord filtrés à travers le filtre de climatisation, puis à travers l'évaporateur de climatisation ou un réservoir d'air chaud, et enfin envoyé par la sortie de la console centrale, afin d'obtenir l'effet d'ajuster la température à l'intérieur de la voiture.
Lorsqu'elle est passée en mode circulation interne, la valve 1 se retournera pour fermer l'entrée d'air extérieure et empêcher l'air extérieur d'entrer, à ce moment, le système ne tire que l'air de la voiture. On peut voir que même l'air dans la voiture doit être filtré à travers le filtre de climatisation, puis traverse l'évaporateur ou le réservoir d'air chaud, et enfin est envoyé par la sortie pour ajuster la température dans la voiture.
En résumé, que le climatiseur soit en mode circulation interne ou circulation externe, l'air s'écoulera à travers l'élément de filtre du climatiseur. Il convient de noter que la climatisation de la voiture moderne est définie sur le cycle externe par défaut lorsqu'elle est activée, et un fonctionnement manuel est requis si le cycle interne est requis. Certains systèmes de climatisation automatique dans certaines circonstances, tels que le refroidissement rapide ou l'inversion, passeront automatiquement au cycle interne, lorsque la température dans la voiture atteint la valeur définie et reviendra automatiquement au cycle externe pour garder l'air dans la voiture fraîche.
Bien sûr, il existe des modèles spéciaux, leur filtre de climatisation est installé dans le pare-brise avant en bas à droite, l'air extérieur dans la voiture; Lors du passage à la circulation interne, le linguisme du conduit d'air interne ferme cette entrée de sorte que l'air ne circule que à l'intérieur de la voiture et ne passe plus à travers l'élément de filtre. Une conception similaire apparaît dans le système de climatisation du camion.
Lorsque le tuyau de sortie du filtre à air automobile est bloqué, les mesures suivantes sont recommandées :
Préchauffer le moteur : Le rôle du filtre à air est de filtrer la poussière, le pollen et d'autres impuretés dans l'air pour s'assurer que l'air propre entre dans le moteur pour participer à la combustion. Si le filtre à air est en mauvais état ou si la qualité n'est pas à la hauteur, les impuretés dans l'air peuvent pénétrer dans la chambre de combustion, entraînant une augmentation de l'usure du moteur, une diminution de l'efficacité énergétique et même un décrochage pendant la conduite. Par conséquent, lorsque le filtre à air est obstrué, il est recommandé de préchauffer le moteur pour assurer le fonctionnement normal du moteur 1.
Traitez-le : Les filtres à air obstrués peuvent avoir une gamme de conséquences, notamment l'usure accélérée du moteur, la réduction de l'efficacité énergétique et le potentiel pour un véhicule de calmer pendant leur mouvement. Par conséquent, une fois que le filtre à air est bloqué, des mesures en temps opportun doivent être prises, telles que le nettoyage ou le remplacement du filtre, pour assurer le fonctionnement normal du moteur .
Traitement professionnel : Pour le problème du blocage du pipeline de climatisation de la voiture, il est recommandé de traiter dans une boutique 4S professionnelle. Les raisons du colmatage des tuyaux de climatisation automobile sont diverses, y compris l'usure des copeaux métalliques dans le compresseur, l'humidité et la détérioration de l'huile de réfrigérant et l'impureté du réfrigérant. La méthode de traitement consiste à nettoyer le tuyau et la plaque de radiateur de l'évaporateur, à nettoyer ou à remplacer le filtre dans le réservoir liquide, à nettoyer ou à remplacer le filtre à air, à retirer l'obstruction dans le canal, à décharger le tuyau d'air, etc. .
En bref, le blocage des tuyaux de sortie du filtre à air est un problème qui doit être traité dans le temps, en prenant des mesures appropriées, vous pouvez assurer le fonctionnement normal de la voiture et la sécurité de la voiture.
Si vous voulez en savoir plus, continuez à lire les autres articles sur ce site!
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces MG & MAUX AUTO Bienvenue à Buy.
