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Réservoir d'eau vice d'origine pour SAIC Maxus V80 C00002406

Brève description:

Application de produits: SAIC Maxus

Produits OEM No: C00002406

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: dépôt TT

Marque d'entreprise: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Réservoir d'eau
Application de produits Saic Maxus
Produits OEM Non C00002406
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque d'entreprise Cssot
Système d'application Système de châssis

Affichage de produit

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Connaissance des produits

Le réservoir d'eau automobile, également connu sous le nom de radiateur, est la partie principale du système de refroidissement automobile; Sa fonction est de dissiper la chaleur. L'eau de refroidissement absorbe la chaleur dans la veste d'eau, dissipe la chaleur après avoir coulé vers le radiateur, puis revient à la veste d'eau pour une circulation continue. De manière à obtenir l'effet de la dissipation de la chaleur et de la régulation de la température. C'est également une partie importante du moteur automobile.

réservoir d'eau

Le réservoir d'eau est un élément important du moteur refroidi par l'eau. En tant que composant important du circuit de dissipation thermique du moteur refroidi par l'eau, il peut absorber la chaleur du cylindre et empêcher le moteur de surchauffer. En raison de la grande capacité thermique spécifique de l'eau, la température augmente après avoir absorbé la chaleur du bloc de cylindre n'est pas beaucoup, de sorte que la chaleur du générateur passe à travers le circuit liquide de l'eau de refroidissement et utilise l'eau comme porte-chaleur pour effectuer la chaleur, puis la chaleur est dissipée par convection à travers une grande zone de dissipateur de chaleur pour maintenir la température de travail appropriée du moteur.

Lorsque la température de l'eau du moteur est élevée, la pompe à eau circule à plusieurs reprises pour réduire la température du moteur (le réservoir d'eau est composé de tuyaux de cuivre creux. L'eau à haute température pénètre dans le réservoir d'eau et circule à la paroi du cylindre du moteur après refroidissement à l'air) pour protéger le moteur. Si la température de l'eau est trop basse en hiver, la circulation de l'eau sera arrêtée pour éviter une température du moteur trop basse.

les questions nécessitent une attention

1. Le radiateur ne doit entrer en contact avec aucun acide, alcalin ou d'autres propriétés corrosives. 2. Il est recommandé d'utiliser de l'eau douce. L'eau dure doit être utilisée après l'adoucissement du traitement pour éviter le blocage et l'échelle dans le radiateur.

3. Lorsque vous utilisez l'antigel, afin d'éviter la corrosion du radiateur, assurez-vous d'utiliser l'antigel anti-rouille à long terme produit par les fabricants réguliers et conforme aux normes nationales.

4. Pendant l'installation du radiateur, veuillez ne pas endommager le radiateur (feuille) et meurtrir le radiateur pour assurer la capacité de dissipation thermique et le scellement.

5. Lorsque le radiateur est complètement drainé puis rempli d'eau, allumez d'abord l'interrupteur de vidange d'eau du bloc moteur, puis fermez-le lorsque l'eau s'écoule, afin d'éviter les cloques.

6. Vérifiez le niveau d'eau à tout moment pendant l'utilisation quotidienne et ajoutez de l'eau après l'arrêt et le refroidissement. Lors de l'ajout d'eau, ouvrez lentement le couvercle du réservoir d'eau et le corps de l'opérateur doit être aussi loin que possible de l'entrée d'eau pour empêcher l'échelle causée par une vapeur à haute pression éjectée de l'entrée d'eau.

7. En hiver, afin d'empêcher le noyau de se fissurer en raison du givrage, tels que l'arrêt à long terme ou l'arrêt indirect, le couvercle du réservoir d'eau et l'interrupteur de vidange doivent être fermés pour égoutter toute l'eau.

8. L'environnement efficace du radiateur de secours doit être ventilé et sec.

9. Selon la situation réelle, l'utilisateur doit nettoyer complètement le noyau du radiateur une fois en 1 à 3 mois. Lors du nettoyage, lavez avec de l'eau propre le long du côté de la direction du vent d'entrée inverse. Le nettoyage régulier et complet peut empêcher le noyau du radiateur d'être bloqué par la saleté, ce qui affectera les performances de dissipation de chaleur et la durée de vie du radiateur.

10. La jauge de niveau d'eau doit être nettoyée tous les 3 mois ou comme le cas peut l'être; Retirez toutes les pièces et nettoyez-les avec de l'eau tiède et un détergent non corrosif.

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