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Réservoir d'eau étau d'origine pour SAIC MAXUS V80 C00002406

Brève description :

Application de produits : SAIC MAXUS

Produits OEM NO : C00002406

Organisation du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 PCS, normal un mois

Paiement : dépôt TT

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

Nom des produits Réservoir d'eau
Application de produits SAIC MAXUS
Produits OEM NON C00002406
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt TT
Marque de l'entreprise CSSOT
Système de candidature Système de châssis

Affichage du produit

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Connaissance du produit

Le réservoir d'eau automobile, également connu sous le nom de radiateur, est la partie principale du système de refroidissement automobile ; Sa fonction est de dissiper la chaleur. L'eau de refroidissement absorbe la chaleur dans la chemise d'eau, la dissipe après avoir circulé vers le radiateur, puis retourne dans la chemise d'eau pour une circulation continue. Afin d'obtenir l'effet de dissipation thermique et de régulation de la température. C'est également un élément important du moteur automobile.

réservoir d'eau

Le réservoir d'eau est un élément important du moteur refroidi par eau. En tant que composant important du circuit de dissipation thermique du moteur refroidi par eau, il peut absorber la chaleur du bloc-cylindres et empêcher la surchauffe du moteur. En raison de la grande capacité thermique spécifique de l'eau, l'augmentation de la température après absorption de la chaleur du bloc-cylindres n'est pas importante, de sorte que la chaleur du générateur passe à travers le circuit liquide de l'eau de refroidissement et utilise l'eau comme caloporteur pour conduire la chaleur, Ensuite, la chaleur est dissipée par convection à travers une grande surface de dissipateur thermique pour maintenir la température de fonctionnement appropriée du moteur.

Lorsque la température de l'eau du moteur est élevée, la pompe à eau circule à plusieurs reprises pour réduire la température du moteur (le réservoir d'eau est composé de tuyaux creux en cuivre. L'eau à haute température pénètre dans le réservoir d'eau et circule vers la paroi du cylindre du moteur après refroidissement par air) pour protéger le moteur. Si la température de l'eau est trop basse en hiver, la circulation de l'eau sera arrêtée pour éviter une température trop basse du moteur.

questions nécessitant une attention particulière

1. Le radiateur ne doit pas entrer en contact avec des acides, des alcalis ou d'autres propriétés corrosives. 2. Il est recommandé d'utiliser de l'eau douce. De l'eau dure doit être utilisée après le traitement d'adoucissement pour éviter le blocage et le tartre dans le radiateur.

3. Lorsque vous utilisez de l'antigel, afin d'éviter la corrosion du radiateur, veillez à utiliser l'antigel antirouille à long terme produit par les fabricants réguliers et conforme aux normes nationales.

4. Lors de l'installation du radiateur, veuillez ne pas endommager le radiateur (tôle) ni le meurtrir pour garantir la capacité de dissipation thermique et l'étanchéité.

5. Lorsque le radiateur est complètement vidé puis rempli d'eau, allumez d'abord l'interrupteur de vidange d'eau du bloc moteur, puis fermez-le lorsque l'eau s'écoule, afin d'éviter les ampoules.

6. Vérifiez le niveau d'eau à tout moment pendant l'utilisation quotidienne et ajoutez de l'eau après l'arrêt et le refroidissement. Lors de l'ajout d'eau, ouvrez lentement le couvercle du réservoir d'eau et le corps de l'opérateur doit être aussi éloigné que possible de l'entrée d'eau pour éviter les brûlures causées par la vapeur à haute pression éjectée de l'entrée d'eau.

7. En hiver, afin d'éviter que le noyau ne se fissure en raison du givrage, tel qu'un arrêt prolongé ou un arrêt indirect, le couvercle du réservoir d'eau et l'interrupteur de vidange doivent être fermés pour évacuer toute l'eau.

8. L'environnement efficace du radiateur de secours doit être ventilé et sec.

9. En fonction de la situation réelle, l'utilisateur doit nettoyer complètement le noyau du radiateur une fois tous les 1 à 3 mois. Lors du nettoyage, laver à l’eau claire le long du côté du vent d’entrée inversé. Un nettoyage régulier et complet peut empêcher le noyau du radiateur d'être bloqué par la saleté, ce qui affectera les performances de dissipation thermique et la durée de vie du radiateur.

10. La jauge de niveau d'eau doit être nettoyée tous les 3 mois ou selon le cas; Retirez toutes les pièces et nettoyez-les avec de l'eau tiède et un détergent non corrosif.

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