Quel est le rôle du câble de la tige de changement de vitesse ?
Le câble de la tige de changement de vitesse sert à tirer la position de la vitesse et à activer le changement de vitesse. Avant que le câble de la tige de changement de vitesse ne soit rompu, il sera difficile d'appuyer sur l'embrayage et la vitesse sera défectueuse ou mal engagée.
Un câble de changement de vitesse cassé affecte le passage des vitesses. Avant la rupture du câble, l'embrayage devient difficile à actionner, la vitesse ne passe pas bien ou est bloquée. Si la tête du câble et la tête du levier de vitesses sont séparées, la conduite d'embrayage se rompt et empêche le passage des vitesses.
Cela est dû au fait que le câble d'acier du câble de traction est sur le point de se rompre. Il n'est donc pas nécessaire d'appuyer sur l'embrayage et tous les rapports sont au point mort. Ouvrez le boîtier de vitesses et vous constaterez que la tête du câble de changement de vitesse interne est retirée de la tête de boîte, ce qui rend le changement de vitesse impossible.
Utilisez généralement votre voiture pour vérifier son état. Une rupture de la durite d'embrayage indique une défaillance de l'embrayage. Sans embrayage, démarrer et passer les vitesses devient extrêmement difficile.
Structure et principe de la transmission : fonction de transmission, modification du rapport de transmission pour répondre aux besoins de traction des différentes conditions de conduite, afin que le moteur fonctionne dans des conditions optimales et réponde aux exigences de vitesse de conduite. Pour la marche arrière, il est nécessaire de respecter les exigences de la voiture en marche arrière.
Le câble de changement de vitesse relie la partie inférieure du levier de vitesses à la transmission lorsque le levier est en marche avant ou arrière. Le câble de transposition relie la partie inférieure du levier de vitesses à la boîte de vitesses lorsque le levier est en marche avant ou arrière.
Lorsque la ligne d'embrayage est rompue et que le véhicule est en état de démultiplication, il est possible d'engager la première vitesse avant de démarrer. Il est important de contrôler l'accélérateur et d'observer l'état de la route au préalable afin d'éviter toute situation d'urgence. Lors du stationnement, il est impératif de passer au point mort afin d'éviter de démultiplier le couple et d'endommager la boîte de vitesses.
