Quel est le rôle du câble de la tringlerie de changement de vitesse ?
Le rôle du câble de commande de vitesses est de permettre le passage des rapports. Avant que ce câble ne soit cassé, l'embrayage sera difficile à actionner et les vitesses ne s'enclencheront pas correctement.
Un câble de sélection de vitesse cassé perturbe le passage des vitesses. Avant la rupture du câble, une difficulté à débrayer se manifeste, le passage des vitesses est difficile ou imprécis. Si la tête du câble et le levier de vitesses se désolidarisent, la durite d'embrayage se rompt, empêchant ainsi le passage des vitesses.
Ceci est dû au fait que le câble d'acier du levier de vitesses est sur le point de casser ; il est donc inutile d'actionner l'embrayage et toutes les vitesses sont au point mort. En ouvrant le boîtier de vitesses, on constate que la tête du câble de sélection interne est sortie du mécanisme, ce qui rend le passage des vitesses impossible.
On utilise généralement sa voiture pour vérifier son état. Si la durite d'embrayage casse, cela signifie que l'embrayage est HS. Sans embrayage, démarrer et changer de vitesse devient extrêmement difficile.
Structure et principe de la transmission : la transmission permet de modifier le rapport de transmission afin d’optimiser la traction en fonction des conditions de conduite, permettant ainsi au moteur de fonctionner dans les meilleures conditions possibles et d’atteindre la vitesse de conduite requise. Elle permet également la marche arrière.
Le câble de sélection de vitesse relie la partie inférieure du levier de vitesses à la boîte de vitesses lorsque le levier est en position avant ou arrière. Le câble de transposition relie la partie inférieure du levier de vitesses à la boîte de vitesses lorsque le levier se déplace latéralement.
En cas de rupture de la tringlerie d'embrayage et de patinage du véhicule, il est possible de passer la première vitesse avant de démarrer. Il est important de noter qu'au démarrage, il faut doser l'accélérateur et anticiper les conditions de circulation afin d'éviter toute situation d'urgence. Lors du stationnement, il est nécessaire de mettre le point mort au préalable pour éviter un patinage à l'arrêt et ainsi prévenir tout dommage à la boîte de vitesses.
