Le pare-chocs a les fonctions de protection contre la sécurité, de décoration du véhicule et d'amélioration des caractéristiques aérodynamiques du véhicule. En termes de sécurité, le véhicule peut jouer un rôle tampon en cas d'accident de collision à basse vitesse et protéger le corps avant et à l'arrière; Il peut protéger les piétons en cas d'accidents avec des piétons. En termes d'apparence, il est décoratif et est devenu une partie importante pour décorer l'apparence des voitures; Dans le même temps, le pare-chocs de voiture a également un certain effet aérodynamique.
Dans le même temps, afin de réduire la blessure aux passagers en cas d'accident d'impact latéral, un pare-chocs de porte est généralement installé sur la voiture pour améliorer la force d'impact anti-collision de la porte. Cette méthode est pratique et simple, avec peu de changement dans la structure du corps, et a été largement utilisée. Dès que lors de l'exposition internationale de Shenzhen de 1993, Honda Accord a ouvert une partie de la porte pour exposer le pare-chocs de la porte au public pour montrer sa bonne performance de sécurité.
L'installation du pare-chocs de porte consiste à placer plusieurs poutres en acier à haute résistance horizontalement ou obliquement dans le panneau de porte de chaque porte, qui joue le rôle de pare-chocs avant et arrière, de sorte que toute la voiture est "escortée" par des pare-chocs à l'avant, à l'arrière, à gauche et à droite, formant une "mur de cuivre et un mur de fer", de sorte que les passagers de la voiture aient une zone de sécurité maximale. Bien sûr, l'installation de ce type de pare-chocs de porte augmentera sans aucun doute certains coûts pour les constructeurs automobiles, mais pour les passagers de voiture, la sécurité et le sentiment de sécurité augmenteront beaucoup.
