Sécurité totale
La norme européenne de conception de sécurité en cas de collision, les parties clés de la carrosserie sont en acier à très haute résistance, la quantité est aussi élevée que 50 %, et seulement environ 30 % des produits similaires
La dernière génération du système d'assistance électronique à la stabilité Bosch ESP9.1 comprend ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS et d'autres systèmes, qui peuvent surveiller son état à tout moment pendant la conduite pour éviter le dérapage latéral du véhicule et la dérive de la queue pendant le freinage et les virages, pour assurer la sécurité de la conduite en virage. [17]
Système d'assistance électronique à la stabilité ESP9.1
Système d'assistance électronique à la stabilité ESP9.1
ABS (Système de freinage antiblocage)
EBD (Répartition électronique de la force de freinage)
BAS (Système d'assistance au freinage d'urgence)
TCS (Système de contrôle de traction)
VDC (Contrôle de stabilité du véhicule)
HBA (Système de contrôle d'assistance au freinage)
RMI (Système de prévention du retournement)
⑤Surveillance des angles morts, assistance au changement de voie [9]
Configuration du modèle
Pride Express : à partir de 118 800
City Match King : à partir de 108 800 [18]
Introduction à la série
1) Points forts du modèle
1. Large et adapté à 18 places
Sièges larges et confortables (le nombre de sièges peut atteindre 11 à 18, et les sièges arrière peuvent être rabattus et retournés)
2. Faible consommation de carburant et faible coût
À une vitesse de 60 kilomètres par heure, la consommation de carburant du modèle à essieu court pour les voyages d'affaires n'est que de 5,4 litres aux 100 kilomètres, et la version à essieu long n'est que de 6 litres, soit 15 % de moins que les modèles similaires.
3. Bonne sécurité, faible risque
SAIC MAXUS est un monospace commercial qui a réussi le test de retournement en Chine. Il a également obtenu de bons résultats, dépassant la norme nationale, lors des tests de collisions violentes et de pression de toit, et a également satisfait aux normes européennes de sécurité automobile. Après de nombreux tests, la sécurité des voyages d'affaires a redéfini les normes du secteur. De plus, les systèmes ABS, EBD et BAS de série, le système de détection de pression des pneus TPMS et les freins à disque aux quatre roues améliorent considérablement la stabilité de conduite et de freinage, et peuvent également prévenir les situations d'urgence, réduisant ainsi efficacement l'indice de risque.
divisé en trois séries : arbre court, long et allongé, et le nombre de sièges peut être sélectionné de 9 à 18. Toute la série est livrée de série avec un moteur quatre cylindres de 2,5 L à 16 soupapes, un double arbre à cames en tête, un refroidisseur intermédiaire suralimenté, un moteur diesel à rampe commune haute pression turbocompressé TDCI et une transmission manuelle à 6 vitesses, qui répond à la norme d'émission National V, et la puissance nominale [S1] est de 136 chevaux, la consommation de carburant aux 100 kilomètres est aussi basse que 5,4 L.
Espace intérieur
L'espace intérieur maximal peut atteindre 11,4 mètres cubes et 15 types de combinaisons de sièges sont disposés.
Sécurité active
Le SAIC MAXUS V80 est équipé du système d'assistance électronique à la stabilité Bosch ESP 9.1 de dernière génération, incluant les fonctions ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS et autres. Ce système surveille la posture du véhicule à tout moment pendant la conduite et évite les collisions latérales lors du freinage et des virages.
Sécurité passive
Sa structure de châssis intégrée de type cage, à pleine charge, se distingue par sa grande résistance et sa légèreté. L'acier ultra-résistant utilisé dans les parties clés de la carrosserie assure une sécurité optimale aux utilisateurs. De plus, la nouvelle V80 Elite Edition est équipée de série d'un airbag conducteur principal, d'un radar de recul, de rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique et d'autres options, renforçant encore la sécurité des utilisateurs. De plus, la nouvelle V80 Elite Edition est équipée d'un siège conducteur réglable en 8 positions, permettant au conducteur de trouver la position la plus confortable, réduisant ainsi la fatigue sur les longs trajets et améliorant la sécurité routière. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
L'EV80 est une version 100 % électrique basée sur le V80. Il est équipé d'une batterie fer-phosphate de grande capacité, tandis que le véhicule logistique urbain est équipé d'une batterie lithium-ion ternaire haute densité. Tous deux sont équipés d'un moteur synchrone à aimant permanent et d'un contrôleur moteur intelligent, offrant une puissance de sortie stable et une puissance nominale de 136 chevaux. [10]
V80 Plus
Grand espace
Espace dédié aux voyages d'affaires. La hauteur du plancher est faible et le taux d'utilisation de l'espace intérieur est le plus élevé parmi les produits similaires, soit 19 % de plus que celui des produits similaires. Grand espace.
Adapté à une variété de scénarios, le volume du compartiment intermédiaire à axe long peut atteindre 10,2 m³
Le corps de la boîte est carré et le taux d'utilisation est élevé, 15 % d'espace en plus que les produits similaires
Super pouvoir
Moteur turbo diesel SAIC π2.0T
La consommation de carburant aux 100 kilomètres est de 7,8 L, la puissance maximale est de 102 kW et le couple maximal est de 330 N·m.
Le bruit de ralenti atteint le niveau du bureau de seulement 51 dB
Système de rampe commune haute pression 2000 bars, meilleur effet d'atomisation du carburant, réduit efficacement la consommation de carburant de 20 %
Le seul de sa catégorie équipé d'une transmission automatique à 6 vitesses, d'un changement de vitesse intelligent et d'une consommation de carburant 5 % plus faible [20]
Contrôle intelligent
Transmission manuelle 6AMT, l'engrenage intégré à commande centrale, peut choisir 6MT, 6AMT différentes formes de transmission, l'engrenage est doux et lisse, et le contrôle est plus pratique et facile
Le réglage rigoureux et de haute qualité du châssis professionnel MIRA procure une sensation de conduite comparable à celle d'une voiture de tourisme. La suspension pneumatique améliore considérablement l'isolation des vibrations de la route et optimise considérablement la maîtrise et le confort [19].
Fiable et durable
Tôle d'acier galvanisée double face spéciale, peinture hydrosoluble écologique EPP, quatre procédés de traitement de peinture : phosphatation, électrophorèse, revêtement intermédiaire et finition, garantissant une résistance à la corrosion pendant 10 ans (la norme nationale exige 7 ans).
【Sécurité complète】 : Corps porteur avec structure de cadre en cage intégrée
La norme européenne de conception de sécurité en cas de collision, les parties clés de la carrosserie sont en acier à très haute résistance, la quantité est aussi élevée que 50 %, et seulement environ 30 % des produits similaires
La dernière génération du système d'assistance électronique à la stabilité Bosch ESP9.1 comprend l'ABS, l'EBD, le BAS, le RMI, le VDC, le HBA, le TCS et d'autres systèmes, qui peuvent surveiller son état à tout moment pendant la conduite pour éviter le glissement latéral du véhicule et le balancement pendant le freinage et les virages arrière pour assurer la sécurité dans les virages.
Super qualité
Forme de monospace élégante, calandre à ailes volantes, phares intelligents, pare-chocs avant et arrière de la même couleur, rétroviseurs extérieurs de la même couleur, poignées de porte de la même couleur, vitre arrière teintée, plus luxueux
Toute nouvelle qualité intérieure, cockpit enveloppant, intérieur entièrement couvert, plus confortable pour les affaires et IKEA
Grand écran de contrôle central standard de 10,1 pouces et instrument LCD gauche de 4,2 pouces, radar de stationnement, rétroviseurs extérieurs chauffants électriques, configuration de dégivrage de chauffage électrique de lunette arrière, plus pratique pour la conduite et la conduite
