Principe de fonctionnement du verrouillage du capot ?
Un système antivol moteur classique fonctionne ainsi : une puce électronique est intégrée à la clé de contact du véhicule, chaque puce étant dotée d'un identifiant fixe (équivalent au numéro d'identification). Le véhicule ne peut démarrer que si l'identifiant de la puce correspond à celui du côté moteur. À l'inverse, en cas d'incompatibilité, le circuit est automatiquement coupé, empêchant ainsi le démarrage du moteur.
Le système d'immobilisation du moteur permet de démarrer le moteur uniquement avec une clé approuvée par le système. Si quelqu'un tente de démarrer le moteur avec une clé non approuvée par le système, le moteur ne démarrera pas, ce qui contribue à prévenir le vol de votre véhicule.
Le loquet de capot est conçu pour des raisons de sécurité. Même si vous appuyez accidentellement sur le bouton d'ouverture du compartiment moteur pendant la conduite, le capot ne se soulèvera pas et ne vous gênera pas.
Le loquet du capot de la plupart des véhicules est situé directement devant le compartiment moteur, il est donc facile de le trouver après une seule expérience, mais attention à ne pas vous brûler lorsque la température du compartiment moteur est élevée.
