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Pièces détachées neuves pour Chery Tigo série 3X : pare-chocs arrière J69-2804515BB. Catalogue de vente en gros à prix d'usine.

Description courte :

Application du produit : Cerise

Référence OEM du produit : 2804515BB

Origine du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : en stock. Si la quantité est inférieure à 20 pièces, le délai est généralement d’un mois.

Paiement : Dépôt Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit Barre arrière
Application des produits Chery
Produits OEM non J69-2804515BB
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
瑞虎3X后杠
瑞虎3X后杠J69-2804515BB

Connaissance du produit

Que sont les barres arrière d'une voiture ?

Le pare-chocs arrière d'une automobile est un dispositif de sécurité installé à l'arrière du véhicule. Sa fonction principale est d'absorber et de ralentir la force d'un impact extérieur et de protéger la sécurité de la carrosserie et des occupants.
Définition et fonction
Le pare-chocs arrière, également appelé pare-chocs de protection, est un dispositif de sécurité situé à l'avant et à l'arrière de la carrosserie. Son rôle principal est d'absorber et d'atténuer les chocs extérieurs afin de protéger la carrosserie et ses occupants. Le pare-chocs arrière est généralement composé d'une plaque extérieure, d'un matériau amortisseur et d'une traverse, généralement en plastique, tandis que la traverse est fabriquée en tôle d'acier laminée à froid et emboutie en forme de U.
Contexte historique et développement technologique
Les premiers pare-chocs de voitures étaient généralement fabriqués à partir de plaques d'acier embouties en profilés d'acier, rivetées ou soudées à la traverse longitudinale du châssis, mais leur aspect n'étant pas esthétique, avec le développement de l'industrie automobile, de nombreuses applications de matières plastiques techniques ont permis aux pare-chocs non seulement de conserver leur fonction de protection d'origine, mais aussi de rechercher l'harmonie et l'unité avec la forme de la carrosserie, et d'être plus légers.
Composition structurale
Le pare-chocs arrière d'une automobile se compose généralement de trois parties : une plaque extérieure, un matériau d'amortissement et une traverse. La plaque extérieure et le matériau d'amortissement sont en plastique, tandis que la traverse est emboutie dans une rainure en forme de U à partir d'une tôle laminée à froid, sur laquelle sont fixés la plaque extérieure et le matériau d'amortissement.
Les principales fonctions du pare-chocs arrière comprennent les aspects suivants :
Protection de l'arrière du véhicule : La fonction principale du pare-chocs arrière est de protéger l'arrière du véhicule afin d'éviter les collisions avec d'autres objets pendant la conduite, et ainsi protéger la sécurité des occupants et des passagers.
Absorption de l'énergie de collision : en cas de collision par l'arrière, le pare-chocs arrière peut absorber une partie de l'énergie de l'impact, réduisant ainsi les blessures des occupants et les dommages aux composants internes du véhicule. En se déformant et en absorbant l'énergie, les pare-chocs arrière peuvent limiter les dommages à la structure du véhicule et réduire les coûts d'entretien.
Fonction esthétique et décorative : La conception du pare-chocs arrière est généralement coordonnée avec le style général du véhicule ; il joue non seulement un rôle protecteur, mais aussi un certain rôle décoratif, rendant le véhicule plus beau.
Intégration de diverses fonctions pratiques : Les pare-chocs arrière des voitures modernes intègrent également diverses fonctions pratiques. Par exemple, certains modèles sont équipés d’un radar ou d’une caméra de recul pour faciliter les manœuvres en marche arrière ; d’autres sont dotés de capteurs d’aide au stationnement automatique ; les modèles tout-terrain peuvent également comporter des points de fixation pour crochet de remorquage sur le pare-chocs arrière, utiles en cas de dépannage.
Les causes de défaillance du pare-chocs arrière sont principalement liées à des défauts de conception, des problèmes de fabrication et d'assemblage, ainsi qu'aux variations de température. La conception de certains modèles peut présenter des problèmes structurels, tels qu'une forme inadaptée ou une épaisseur insuffisante, susceptibles d'entraîner des fissures lors d'une utilisation normale. Des contraintes internes et des problèmes d'homogénéité des matériaux lors de la fabrication peuvent également provoquer des fissures. De plus, l'accumulation de tolérances lors de l'assemblage peut générer d'importantes contraintes internes, induisant ainsi des fissures. Enfin, des variations de température extrêmes peuvent altérer les propriétés physiques des pare-chocs en plastique et provoquer des fissures.
La solution à un défaut de pare-chocs arrière dépend de la cause précise du problème et de l'étendue des dégâts. S'il ne s'agit que d'une petite fissure, une réparation par un professionnel peut être envisagée. Si les dégâts sont importants, le pare-chocs entier devra peut-être être remplacé. Lors du remplacement, il est recommandé d'opter pour un pare-chocs d'origine : bien que plus cher, il est de meilleure qualité et plus robuste. Si le support interne du pare-chocs est fortement endommagé ou fissuré, il doit généralement être remplacé.
Pour prévenir la défaillance du pare-chocs arrière de votre voiture, il est conseillé de vérifier régulièrement le serrage des vis et des clips de fixation afin de garantir une installation sécurisée. De plus, évitez les arrêts prolongés par températures extrêmes afin de limiter l'impact des variations de température sur le pare-chocs. Un entretien régulier du véhicule, ainsi que la détection et la résolution rapides des problèmes potentiels, contribuent à prolonger la durée de vie du pare-chocs arrière.

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