Qu'est-ce qu'un catadioptre pour véhicule automobile ?
1. Rétroréflecteurs, également appelés réflecteurs et réflecteurs.
2. Il est couramment utilisé sur les côtés, à l'arrière et à l'avant des automobiles et des locomotives, ainsi que comme réflecteurs pour piétons.
3. Les réflecteurs rétro sont classés et colorés différemment selon les endroits où ils sont utilisés :
A. Le réflecteur installé devant la carrosserie du véhicule doit être blanc conformément à l'article 4.4 de la norme SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008 ; La valeur lumineuse de sa réflexion est 4 fois celle du réflecteur arrière rouge.
B. Installés sur le côté de la carrosserie, on les appelle généralement des réflecteurs latéraux. Conformément à la réglementation, les réflecteurs latéraux doivent être de couleur orange. Leur valeur de réflexion lumineuse est 2,5 fois supérieure à celle d'un réflecteur arrière rouge. Conformément aux exigences de la norme d'entreprise de Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. pour les produits de la série km101 de classes IA et IB, la valeur CIL des réflecteurs latéraux de la série km101 est 1,6 fois supérieure à celle de la norme GB11564:2008 pour les réflecteurs latéraux jaunes.
C. Le réflecteur installé à l'arrière de la carrosserie du véhicule est communément appelé : réflecteur arrière. La couleur rouge est obligatoire. La valeur CIL réfléchissante est décrite dans le tableau 1 de l'article 4.4.1.1 de la norme GB11564:2008. Conformément aux exigences de la norme d'entreprise de Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. pour les produits de la série KM101 de classes IA et IB fabriqués par l'entreprise, la valeur CIL du réflecteur latéral de la série KM202 est 1,6 fois supérieure à celle de la norme GB11564:2008 pour le réflecteur arrière rouge.
D. Les catadioptres de sécurité utilisés par les piétons sont souvent appelés « réflecteurs de marche ». Il s'agit de l'assurance vie la plus économique et la plus efficace au monde. La sécurité des piétons équipés de catadioptres la nuit est 18 fois supérieure à celle des piétons non équipés. En effet, les catadioptres portés par les piétons sont visibles à près de 100 mètres de la carrosserie, sous l'effet des phares. Ils permettent ainsi au conducteur de disposer d'une distance suffisante pour ralentir et éviter les véhicules.
