Les soufflets sont baissés. Réparez-le vous-même
En fait, le matériel n'est pas cher, en gros environ 80, mais ce truc, il faut casser la commande centrale pour changer, putain, c'est dommage, avant j'avais une voiture, du coup pas de voiture, ce n'est pas bien.
Mots, à la maison hier soir, je viens de rentrer à la maison, se garer, faire marche arrière vers la place de parking, maman, tout à coup une bonne odeur, puis le système moteur fume, mort de peur frère, tirez rapidement la clé pour éteindre, tirez l'interrupteur du capot, ouvrez le capot, puis voir de la fumée blanche, bientôt plus de fumée blanche, puis immédiatement dans la jupe du frère de la voiture a demandé de voir quelle est la situation, d'abord au sol pour voir, la boîte à vagues est-elle mouillée, elle ne fuit pas le réservoir à vagues huile, mais ne peut pas voir la nuit, huile du réservoir à vagues a été changé depuis quelques mois, il n'y a pas eu de fuite, je pense que c'est peu probable, principalement il n'y a pas de fond, et puis je pense que c'est peut-être l'huile, car elle n'a été changée que depuis environ 2 semaines, lorsque l'huile a été changée changé, avec une autre voiture, a été lancé, tout a changé la vis de verrouillage, léger pour regarder les résultats Le liquide à briquet a été pulvérisé, alors je me suis demandé si le mien était également causé par l'absence de torsion. J'ai vu qu'il était complètement au sol et qu'il fuyait beaucoup. Ensuite, j'ai sorti la règle d'huile et je l'ai vue plusieurs fois pour voir qu'il n'y avait pas moins d'huile, qui n'était pas de l'huile, ni de l'huile du réservoir à vagues, peut-être de l'antigel. Le thermostat ne fuit pas, vérifiez la bouilloire, il n'y a pas d'antigel, attendez le la voiture refroidit après un moment, la lumière, va voir la fuite, mais après la lumière ne peut pas voir, peut-être pour le bien de la nuit, puis garer la voiture, attendre le deuxième jour après l'aube, 8 heures du matin , il ne fait pas chaud, j'ai hâte de voir le problème de la voiture, après tout, pour travailler pour utiliser la voiture, chaque voiture n'est pas pratique. Ouvrez le capot, puis allumez, et voyez, voyez le problème, en fait, le tuyau a commencé à trouver le tuyau en cuivre, mais seulement 15 ou 17, nnd n'est pas 16, cette colle dure du diamètre du tuyau d'eau est de 15,9, à la recherche de 16 est capable d'entrer, pas question, je ne peux obtenir qu'un 17, je vais trouver un ami pour m'aider, avec un couteau de tour, en fait si j'ai un tour. Je peux le faire moi-même. Achetez le tuyau et cassez-le
En fait, les deux extrémités sont enveloppées d’un ruban imperméable très épais pour éviter les fuites d’eau. Il faudra cependant faire particulièrement attention à bien l’emballer. Ne faites pas de dégâts ou ne faites pas de fuite d'étanchéité sur le moteur, ce qui ne sera pas bon. Frappez, vous ne pouvez pas entrer, et ce n'est pas bon, puis j'ai demandé aux frères à l'intérieur de la jupe, il y a 17 manches + 0 roue épicée. clé, frère de riz frit a dit que la roue est à 17 manches, au fait, j'aime faire quelque chose de différent, n'oubliez pas de nettoyer, trouvez immédiatement la clé de roue, comme prévu, juste ce qu'il faut, mais la position est encore un peu petite, elle n'est pas facile à utiliser, assez bon pour a poignardé beaucoup, puis il a clé à tour de rôle, a résisté avec des choses à frapper, a finalement frappé, puis est la gorge d'eau après les deux gorges d'eau, qui est enfermée dans le tuyau cassé à soufflet chaud, à l'extérieur est naturellement enfermée dans le tête de liaison, et puis le feu, quelques minutes, on dirait qu'il n'y a pas de fuite, temporairement ok
