Le principe de l'intercooler est de refroidir l'air entrant dans le cylindre entre la sortie du turbocompresseur et la pipe d'admission. Le refroidisseur intermédiaire est comme un radiateur, refroidi par le vent ou l'eau, et la chaleur de l'air s'échappe dans l'atmosphère par refroidissement. Selon le test, les bonnes performances du refroidisseur intermédiaire peuvent non seulement permettre au taux de compression du moteur de maintenir une certaine valeur sans déflagration, mais également réduire la température, augmenter la pression d'admission et améliorer encore la puissance effective du moteur.
Fonction:
1. La température des gaz d'échappement du moteur est très élevée et la conduction thermique du compresseur augmentera la température de l'admission.
2. Si de l'air sous pression non refroidi pénètre dans la chambre de combustion, cela affectera l'efficacité de gonflage du moteur et provoquera une pollution de l'air. Afin de résoudre les effets néfastes provoqués par le chauffage de l’air sous pression, il est nécessaire d’installer un refroidisseur intermédiaire pour réduire la température d’admission.
3. Réduisez la consommation de carburant du moteur.
4. Améliorer l'adaptabilité à l'altitude. Dans les zones de haute altitude, l'utilisation du refroidissement intermédiaire peut utiliser un rapport de pression plus élevé du compresseur, ce qui permet au moteur d'obtenir plus de puissance et d'améliorer l'adaptabilité de la voiture.
5, améliorez la correspondance et l'adaptabilité du compresseur.
