Quels sont les symptômes d'une demi-tige cassée ?
En cas de problème lors de la conduite à grande vitesse, un pneu peut se détacher ou le moyeu peut se desserrer. Ce desserrage du moyeu entraîne un déséquilibre dynamique du véhicule, provoquant des vibrations dans le volant à haute vitesse. L'essieu, également appelé arbre de transmission, joue un rôle important dans le système de transmission automobile. Il relie la roue motrice au différentiel. Son extrémité intérieure est généralement reliée par un engrenage et des cannelures, tandis que son extrémité extérieure est reliée au moyeu et à la bride. La structure de la roue motrice dépend de la conception de l'essieu. Selon les contraintes auxquelles il est soumis, on distingue les essieux semi-flottants et les essieux flottants. L'essieu est donc un élément essentiel du véhicule au quotidien, et la sécurité du véhicule dépend de ses performances. Après une longue période de fatigue en torsion et d'impacts, l'essieu peut se déformer, se rompre, se tordre, se voiler et subir une usure des cannelures. Les ruptures d'essieu présentent généralement les morphologies suivantes :
① L'hélice de l'arbre est cassée ;
(2) Il y a des fissures et des fractures mixtes dans la partie arbre du demi-arbre ;
③ la cannelure de l'arbre est cassée ;
(4) il y a une fissure dans le demi-disque de l'orchidée, et il tombera lorsque ce sera grave ;
(5) Autres fractures et fissures morphologiques de la tige.
