Le type de phare dépend du nombre d'ampoules
Les phares sont divisés en deux types en fonction du nombre d'ampoules contenues dans le boîtier.
Quad Lamp n'est pas un quad lampe
Quad
Un lampe frontale quad est un phare avec deux ampoules dans chaque lampe frontale
Lampe non quad
Les phares non quad ont une ampoule dans chaque lampe frontale
Les phares carrés et non carrés ne sont pas interchangeables car le câblage à l'intérieur est spécifique à chaque type. Si votre voiture a quatre phares.
Ensuite, vous pouvez l'utiliser pour remplacer les phares, et il en va de même pour les phares non quadricycle.
Type de phare basé sur le type d'ampoule
Il existe quatre principaux types de phares, selon le type d'ampoule utilisé. Ils sont
Phares halogènes cachés phares à LED phares laser
1. Les phares halogènes
Les phares avec des ampoules halogènes sont les phares les plus courants. Ils sont une version améliorée des phares de faisceau scellé dans la plupart des voitures sur la route aujourd'hui, Ben. Les phares plus anciens utilisent des ampoules qui sont essentiellement des versions lourdes des ampoules de filament ordinaires que nous utilisons dans nos maisons
Les ampoules ordinaires se composent d'un filament suspendu dans un vide qui s'allume lorsqu'un courant électrique est passé à travers le fil et chauffé. L'aspirateur à l'intérieur de l'ampoule garantit que les fils ne s'oxydent pas et ne s'effondrent pas. Bien que ces ampoules fonctionnent pendant des années, elles étaient inefficaces, toujours chaudes et dégageaient une lumière jaune pâle.
Les ampoules halogènes, en revanche, sont remplies de gaz halogène au lieu d'un vide. Le filament est à peu près de la même taille que l'ampoule dans une lampe frontale de faisceau scellé, mais le tuyau à gaz est plus petit et contient moins de gaz.
Les gaz halogènes utilisés dans ces ampoules sont australiens et de l'iodure (une combinaison). Ces gaz garantissent que le filament ne s'arrête pas et ne se fissure pas. Ils réduisent également le noircissement qui se produit généralement à l'intérieur de l'ampoule. En conséquence, le filament brûle plus chaud et produit une lumière plus lumineuse, chauffant le gaz à 2 500 degrés.
