Le type de phare dépend du nombre d'ampoules
Les phares sont divisés en deux types en fonction du nombre d'ampoules contenues dans le boîtier.
La lampe quadruple n'est pas une lampe quadruple
Lampe quadruple
Un phare quadruple est un phare avec deux ampoules dans chaque phare
Lampe non quadruple
Les phares non quadruples ont une ampoule dans chaque phare
Les phares carrés et non carrés ne sont pas interchangeables, car le câblage interne est spécifique à chaque type. Si votre voiture possède quatre phares,
Vous pouvez ensuite l'utiliser pour remplacer les phares, et il en va de même pour les phares non quadricycles.
Type de phare basé sur le type d'ampoule
Il existe quatre principaux types de phares, selon le type d'ampoule utilisé.
Phares halogènes Phares HID Phares LED Phares laser
1. Phares halogènes
Les phares à ampoules halogènes sont les plus courants. Il s'agit d'une version améliorée des phares scellés que l'on trouve dans la plupart des voitures actuelles, Ben. Les phares plus anciens utilisent des ampoules qui sont en fait des versions renforcées des ampoules à filament classiques que nous utilisons dans nos maisons.
Les ampoules électriques ordinaires sont constituées d'un filament suspendu dans le vide qui s'allume lorsqu'un courant électrique traverse le fil et le chauffe. Le vide à l'intérieur de l'ampoule empêche l'oxydation et la rupture des fils. Bien que ces ampoules aient fonctionné pendant des années, elles étaient inefficaces, toujours chaudes et produisaient une lumière jaune pâle.
Les ampoules halogènes, quant à elles, sont remplies de gaz halogène plutôt que de vide. Le filament est à peu près de la même taille que l'ampoule d'un phare scellé, mais le conduit de gaz est plus petit et retient moins de gaz.
Les gaz halogènes utilisés dans ces ampoules sont l'iodure et l'iodure (une combinaison). Ces gaz empêchent le filament de s'amincir et de se fissurer. Ils réduisent également le noircissement qui se produit généralement à l'intérieur de l'ampoule. Ainsi, le filament brûle plus fort et produit une lumière plus intense, chauffant le gaz jusqu'à 2 500 degrés.
