Où est la feuille avant de la voiture
La plaque de feuille avant de la voiture est située au-dessus de la roue avant de la voiture, qui est divisée dans la plaque de feuille avant gauche et la plaque de feuille avant droite. La feuille avant gauche est au-dessus de la roue avant gauche et la feuille avant droite est au-dessus de la roue avant droite. Le garde-boue avant, également connu sous le nom de Fender, est une pièce de couverture à l'extérieur de la voiture qui est principalement montée sur le côté du corps, s'assurant que les roues avant ont suffisamment de place pour se tourner et sauter.
Le folière avant joue un rôle important dans la voiture. Il utilise non seulement le principe de la mécanique des fluides pour réduire le coefficient de résistance au vent, de sorte que le véhicule se déroule plus bien, mais empêche également le sable et la boue enroulé par la roue de éclabousser au fond du chariot. De plus, les panneaux avant protègent également le corps et le moteur et sont généralement en plastique ou en métal.
En réparation automobile, le remplacement des feuilles avant nécessite généralement la validation de la conception en fonction du modèle et de la taille sélectionnés des pneus, garantissant qu'il y a suffisamment de place pour que les roues avant se tournent et sautent. Par conséquent, lors du remplacement ou de la réparation de la plaque foliaire avant, une attention particulière doit être accordée à ces paramètres de conception pour assurer le fonctionnement et la sécurité normaux du véhicule.
Les fonctions principales de la plaque de feuille avant de la voiture comprennent les aspects suivants :
Réduire le coefficient de traînée du vent : Grâce au principe de la mécanique des fluides, la conception de la feuille avant peut réduire efficacement la résistance à l'air pendant la conduite, améliorer la stabilité et l'économie de carburant de la voiture .
Véhicule de protection : La feuille avant peut empêcher la roue de sable et les éclaboussures de boue au fond du chariot, réduisant ainsi les dommages et la corrosion du châssis, en particulier dans les mauvaises routes, cette protection est plus évidente .
Prise en charge de la direction des roues avant : Étant donné que les roues avant doivent diriger, la conception des feuilles avant doit permettre suffisamment d'espace pour assurer la libre circulation des roues avant lorsqu'ils se tournent et sautent. Les constructeurs automobiles vérifient généralement leurs dimensions de conception par rapport à la taille du modèle de pneu sélectionné en utilisant un "diagramme de randonnée de roue" pour s'assurer que la feuille avant ne se heurte pas à la roue avant .
Conception esthétique et aérodynamique : Le folière avant joue non seulement un rôle important dans la fonction, mais joue également un rôle décoratif esthétique dans la conception extérieure de la voiture. Dans la conception automobile moderne, la première planche avant est souvent intégrée au corps, améliorant davantage les performances globales et l'esthétique du véhicule .
Matériel et installation : La plaque foliaire avant de l'automobile moderne est généralement en matière plastique avec une certaine élasticité, ce qui améliore non seulement les performances d'amorti des pièces, mais améliore également la sécurité du moteur. La feuille avant est installée d'une manière qui priorise la commodité afin de pouvoir s'adapter aux changements dynamiques pendant le fonctionnement du véhicule .
La défaillance de la garde-boue avant automobile comprend généralement des dommages, des relâches et d'autres problèmes, la principale cause peut être des vis ou un fermoir en vrac, ce qui entraîne le garde-boue avant (également connu sous le nom de garde-boue) sur la plate-forme ou endommagée .
Cause et impact de la faille
Vis de réglage en vrac ou fermoir : Des vis de réglage lâche ou un fermoir de la garde-boue avant sont une cause courante, ce qui peut faire tomber la doublure d'aile ou être endommagé .
Impact aérodynamique : Les clôtures avant sont conçues avec la fonction de direction des roues avant et doivent laisser suffisamment d'espace pour que les roues avant se tournent. Les dommages peuvent affecter la conception rationalisée du véhicule, augmenter le facteur de traînée et affecter la stabilité de la conduite .
Protection réduite : Les panneaux avant empêchent également le sable et la boue que les roues éclaboussaient sur le fond de la voiture, réduisant l'usure et la corrosion sur le châssis. Les dommages réduisent cette protection .
solution
Inspection et réparation : Utilisez une prise pour soulever le châssis du véhicule, retirer les pneus, retirer les vis et les attaches qui maintiennent la doublure d'aile, retirer l'aile endommagée et nettoyer les sédiments en dessous. Si la vis tombe, la pièce lâche peut être aspirée avec une aspiration électrique et refroidie à l'eau froide pour aider le matériau à rétrécir et à revenir à sa position d'origine .
Réparation professionnelle : Choisissez une boutique professionnelle à grande échelle à réparer, pour assurer la qualité de réparation .
mesure préventive
Inspection périodique : Inspectez périodiquement les vis de réglage et les attaches de l'aile avant pour vous assurer qu'ils sont sécurisés en toute sécurité .
Évitez les bosses : Ralentissez sur les bosses pour réduire l'impact et l'usure sur le garde-boue avant .
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