Que se passera-t-il si la pompe à roue arrière fuit de l'huile.
Les conséquences suivantes peuvent se produire si la pompe de frein fuit l'huile:
1, si la pompe de frein apparaît du phénomène de fuite d'huile, il est recommandé d'arrêter de conduire à ce moment. La fuite de la sous-pompe de frein réduira la force de freinage et prolongera la distance de freinage.
2, la pompe de frein est ce que nous appelons habituellement l'étrier de frein, et l'étrier de frein peut être vu à travers le bord de la roue. L'étrier de frein maintient la peau de frein en place. Une fois la pédale de frein pressée, le liquide de frein pousse le piston à l'intérieur de l'étrier de frein, afin que la peau de frein puisse frotter contre le disque de frein et réduire la vitesse.
3, certains étriers de frein ont un piston, certains en ont deux et certains ont quatre pistons. Ensuite, le système de freinage est divisé en pompe principale et sous-pompe. Après avoir ouvert le couvercle du moteur, vous pouvez voir qu'une chose ronde noire est fixée sur la paroi du feu, qui s'appelle la pompe de rappel à vide, et il y a une petite boîte d'huile sur la pompe, c'est donc l'endroit où l'huile de frein est installée. L'huile de frein ne peut pas être utilisée tout le temps et doit être remplacée après une période d'utilisation.
4, après avoir marché sur la pédale de frein, la pompe de rappel à vide amplifiera la force que le conducteur agit sur la pédale de frein. Si la pompe de frein divulgue de l'huile, elle doit être réparée à temps.
Comment nettoyer la pompe de freinage
Avant le nettoyage, les propriétaires doivent vérifier les plaquettes de frein (disque) ou les plaquettes de frein (tambour) et l'huile de frein. Parce qu'ils sont une partie centrale importante de l'ensemble du système de freinage, si l'épaisseur des plaquettes de frein (disques) ou des plaquettes de frein (tambours) est proche ou inférieure à l'épaisseur minimale spécifiée par le fabricant, remplacez-les immédiatement. Vérifiez les plaquettes de frein en même temps, vérifiez également l'usure du disque de frein ou du tambour de frein. Par exemple, lorsque la surface de contact est déprimée, il est nécessaire de contacter immédiatement le disque ou le tambour pour assurer la zone de contact avec le plaquettes de frein et améliorer la force de freinage. Pour le freinage des voitures à travers le circuit d'huile, vérifiez le niveau de fluide de l'huile de frein avant de quitter la voiture. Si le niveau d'huile baisse, vérifiez immédiatement la conduite d'huile de frein pour les fuites. Le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air, donc il échoue après un certain temps. Vous pouvez également démonter et nettoyer le piston de la pompe de frein pour remplacer l'huile de frein. La pompe de frein ne revient pas, tout simplement, même si vous ne marchez pas sur la pédale de frein, vous pensez toujours que la résistance de la voiture est très grande. S'il est strictement interdit, il peut faire un son anormal et la roue peut se verrouiller. Si l'huile de frein n'est pas remplacée pendant une longue période, ce qui affecte la rouille interne de la pompe de seugnote, elle peut être réparée avec du papier de verre et du beurre. S'il s'agit de la faute de la pompe elle-même, il est susceptible d'être remplacé directement. La pompe de frein n'a pas besoin d'être nettoyée, seule la vis de retour est nettoyée. La pompe de frein est un composant de frein de châssis indispensable dans le système de freinage, la fonction principale est de pousser les plaquettes de frein vers le haut, de sorte que les coussinets de frein à friction. Ralentissez et s'arrêtez. Une fois le frein pressé, la pompe principale génère une poussée pour changer la pression d'huile dans la pression d'huile de la pompe auxiliaire, et le piston interne de la pompe auxiliaire commence à agir sous la pression d'huile et à pousser le plaquettes de frein. Le frein hydraulique se compose d'une pompe de frein principale et d'un réservoir d'huile de frein. Ils sont connectés à la pédale de frein, ils sont connectés au tube de frein. La pompe de frein stocke de l'huile de frein et a une entrée et une entrée d'aspiration.
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