À quelle fréquence les plaquettes de frein sont-elles changées ?
Composition des plaquettes de frein
Les plaquettes de frein sont également appelées peaux de frein, qui font référence au matériau de friction fixé sur le tambour de frein ou le disque de frein tournant avec la roue, généralement composé de plaques d'acier, de couches isolantes adhésives et de blocs de friction.
La plaque d'acier doit être revêtue pour éviter la rouille ; La couche isolante est composée de matériaux qui ne transfèrent pas la chaleur, et le but est l'isolation thermique ; Lors du freinage, le bloc de friction est pressé sur le disque de frein ou le tambour de frein pour produire une friction, afin d'atteindre l'objectif de ralentir le frein du véhicule, au fil du temps, le bloc de friction s'usera progressivement.
À quelle fréquence les plaquettes de frein sont-elles changées ?
Certains conducteurs expérimentés affirment qu'il faut généralement remplacer les plaquettes de frein tous les 50 000 à 60 000 kilomètres, tandis que d'autres affirment qu'il faut les remplacer tous les 100 000 kilomètres. En théorie, lorsque le véhicule roule, la durée de vie des plaquettes de frein avant est de 20 000 à 40 000 kilomètres, et celle des plaquettes de frein arrière de 6 000 à 100 000 kilomètres. Cependant, cela dépend du modèle, du poids à bord, des habitudes de conduite du propriétaire et d'autres circonstances particulières. Par conséquent, il est recommandé de vérifier les plaquettes de frein avant tous les 30 000 kilomètres en moyenne et les plaquettes de frein arrière tous les 60 000 kilomètres.
Méthode d'auto-test des plaquettes de frein
1. Vérifiez les voyants d'avertissement. En remplaçant le voyant d'avertissement du tableau de bord, le véhicule est équipé d'une fonction qui allume le voyant d'avertissement de frein lorsqu'une plaquette de frein présente un problème.
2. Écoutez les prédictions audio. Les plaquettes de frein sont principalement en fer, et elles sont sujettes à la rouille, surtout après la pluie. Un sifflement de frottement se fait entendre en appuyant sur les freins. Ce phénomène est normal à court terme, mais à long terme, le propriétaire devra les remplacer.
3. Vérification de l'usure. Vérifiez le degré d'usure des plaquettes de frein. L'épaisseur des plaquettes neuves est généralement d'environ 1,5 cm. Si l'usure n'est que d'environ 0,3 cm, il est nécessaire de les remplacer rapidement.
4. Effet perçu. Selon le degré de réponse au freinage, l'épaisseur et la finesse des plaquettes de frein contrastent significativement avec l'effet du frein, ce qui est perceptible lors du freinage.
Précautions à prendre pour le remplacement des plaquettes de frein
1. Remplacez autant que possible les plaquettes de frein de qualité d'origine, c'est la seule façon pour que l'effet de freinage entre les plaquettes de frein et le disque de frein soit le meilleur et que l'usure soit la plus faible.
2. Lors du remplacement des plaquettes de frein, des outils spéciaux doivent être utilisés pour repousser la pompe de frein. N'utilisez pas d'autres pieds-de-biche pour appuyer trop fort, car cela pourrait facilement déformer la vis de guidage de l'étrier de frein et bloquer la plaquette de frein.
3. Après le remplacement des plaquettes de frein, il est nécessaire de parcourir 200 kilomètres pour obtenir le meilleur effet de freinage, et les plaquettes de frein nouvellement remplacées doivent être conduites avec précaution.
4. Après le remplacement, assurez-vous d'appuyer sur quelques freins pour éliminer l'espace entre la plaquette de frein et le disque de frein, ce qui entraîne le premier pied sans frein, sujet aux accidents.
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