À quelle fréquence les plaquettes de frein sont-elles changées ?
Composition des plaquettes de frein
Les plaquettes de frein sont également appelées peaux de frein, qui font référence au matériau de friction fixé sur le tambour de frein ou le disque de frein tournant avec la roue, généralement composé de plaques d'acier, de couches d'isolation adhésives et de blocs de friction.
La plaque d'acier doit être recouverte d'un revêtement pour éviter la rouille ; La couche isolante est composée de matériaux qui ne transmettent pas de chaleur et son objectif est l'isolation thermique ; Lors du freinage, le bloc de friction est pressé sur le disque de frein ou le tambour de frein pour produire une friction, de manière à atteindre l'objectif de ralentir le frein du véhicule. Au fil du temps, le bloc de friction s'usera progressivement.
À quelle fréquence les plaquettes de frein sont-elles changées ?
Certains conducteurs âgés disent qu'il faut généralement remplacer les plaquettes de frein entre 50 000 et 60 000 kilomètres, et d'autres disent qu'il faut remplacer 100 000 kilomètres. En théorie, lorsque la voiture roule, la durée de vie des plaquettes de frein avant est de 20 à 40 000 kilomètres et la durée de vie des plaquettes de frein arrière est de 6 à 100 000 kilomètres. Cependant, cela dépend des différents modèles, du poids embarqué, des habitudes de conduite du propriétaire et d'autres circonstances spécifiques. Par conséquent, la meilleure pratique consiste à vérifier les plaquettes de frein avant tous les 30 000 kilomètres en moyenne et les plaquettes de frein arrière tous les 60 000 kilomètres.
Méthode d'auto-test des plaquettes de frein
1. Recherchez les voyants d’avertissement. En remplaçant le témoin d'avertissement sur le tableau de bord, le véhicule est essentiellement équipé d'une fonction telle que lorsque la plaquette de frein a un problème, le témoin d'avertissement de freinage sur le tableau de bord s'allume.
2. Écoutez la prédiction audio. Les plaquettes de frein sont principalement en fer, surtout après la pluie sujette au phénomène de rouille, à ce moment-là, appuyer sur les freins entendra le sifflement de friction, un court laps de temps est encore un phénomène normal, accompagné d'un long terme, le propriétaire les remplacera.
3. Vérifiez l'usure. Vérifiez le degré d'usure des plaquettes de frein, l'épaisseur des nouvelles plaquettes de frein est généralement d'environ 1,5 cm, si l'usure n'est que d'environ 0,3 cm d'épaisseur, il est nécessaire de remplacer les plaquettes de frein à temps.
4. Effet perçu. Selon le degré de réponse au frein, l'épaisseur et la finesse des plaquettes de frein auront un contraste significatif avec l'effet du frein, et vous pourrez en faire l'expérience lors du freinage.
Précautions pour le remplacement des plaquettes de frein
1. Remplacez autant que possible les plaquettes de frein de qualité d'origine, ce n'est qu'ainsi que l'effet de freinage entre les plaquettes de frein et le disque de frein peut être le meilleur et s'user le moins possible.
2. Lors du remplacement des plaquettes de frein, des outils spéciaux doivent être utilisés pour repousser la pompe de frein. N'utilisez pas d'autres pieds de biche pour appuyer fort, ce qui pourrait facilement faire plier la vis de guidage de l'étrier de frein, de sorte que la plaquette de frein reste coincée.
3. Après le remplacement des plaquettes de frein, il est nécessaire de parcourir 200 kilomètres pour obtenir le meilleur effet de freinage, et les plaquettes de frein nouvellement remplacées doivent être conduites avec précaution.
4. Après le remplacement, assurez-vous d'appuyer sur quelques freins pour éliminer l'écart entre la plaquette de frein et le disque de frein, ce qui entraîne l'absence de frein au premier pied, sujet aux accidents.
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