Pourquoi avez-vous besoin de remplacer le tuyau de frein même si les freins sont bien?
Comprenons d'abord comment fonctionne le tuyau de frein. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le booster appliquera une pression sur le maître-cylindre de frein. À l'heure actuelle, le liquide de frein dans la pompe principale de frein sera transmis au piston de la pompe à branche de frein de chaque roue à travers le pipeline, et le piston conduira le collier de l'étrier de frein. Serrez le disque de frein pour créer une grande friction pour ralentir le véhicule. Le tuyau qui transmet la pression de freinage, c'est-à-dire le tuyau qui transmet de l'huile de frein, est le tuyau de frein. Une fois que le tuyau de frein a éclaté, il entraînera directement une défaillance du frein.
Le corps du tuyau de frein est principalement un matériau en caoutchouc, dans le cas d'un placement à long terme sans utilisation, il y aura des fissures vieillissantes, et l'utilisation du tuyau de frein pendant longtemps peut avoir un renflement, une infiltration d'huile, tandis que l'huile de frein sur le corps du tuyau aura également une corrosion, dans le cas de la corrosion vieillissante, il est très facile d'éclater le tuyau, affectant la sécurité de conduite. Dans l'état normal du frein, si la boutique 4S constate que l'apparence du tuyau de frein est fissurée, le suintement, le renflement, les dommages à l'apparence, etc., il doit également être remplacé dans le temps, sinon il y a aussi un danger caché d'explosion de tube, ce qui est facile à provoquer une panne de frein.
De plus, le cycle de remplacement du tuyau de frein est de 3 ans ou 6 mois, et les lois pertinentes aux États-Unis ont inclus le remplacement du tuyau de frein dans les dispositions légales. Dans le cas du freinage normal et de l'apparence normale du tuyau de frein, afin de stimuler la sécurité, le tuyau de frein doit également être remplacé régulièrement lorsque le cycle d'entretien est atteint.
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