Que se passe-t-il lorsqu'une voiture perd de l'huile dans son moteur de direction ?
Premièrement, une fuite d'huile du boîtier de direction peut-elle encore s'ouvrir ? Le boîtier de direction est l'élément essentiel à la direction d'une voiture et constitue également un garant important de sa sécurité. Dès qu'une fuite d'huile est détectée, il est préférable de la faire réparer immédiatement par un atelier 4S ou un centre de maintenance. S'il ne s'agit que d'une petite fuite d'huile, vous pouvez continuer à ouvrir le boîtier. En revanche, si la fuite affecte la conduite normale, il est préférable de ne pas continuer à ouvrir. Après tout, le risque pour la sécurité n'est pas négligeable. En cas de problème, il est trop tard.
2. Le phénomène courant des fuites d'huile sur les voitures : 1. Pourquoi une nouvelle voiture vient-elle de faire le plein d'huile ? Si une fuite d'huile apparaît sur une voiture neuve, il est probable qu'elle soit due à une tache accidentelle au niveau de l'assemblage ou simplement à un contact avec des températures et des pressions élevées, ce qui est un phénomène plus normal. Cependant, en cas de fuite importante, il est nécessaire de contacter rapidement le garage 4S d'origine pour un retour ou une réparation.
2. La fuite du tuyau d'échappement est-elle un problème majeur ? Il faut d'abord vérifier s'il s'agit d'une fuite. Si de la fumée bleue s'échappe du tuyau d'échappement, cela indique une bonne étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre. Cette étanchéité peut être due à une usure excessive de la tige de soupape ou à une défaillance du joint d'huile de la tige de soupape, entraînant l'aspiration de l'huile de la chambre de soupape dans la chambre de combustion. Si de la fumée bleue s'échappe de l'orifice de remplissage d'huile, on peut conclure à un défaut d'étanchéité de la bielle de piston. L'étanchéité de la bielle de piston, par exemple, est trop importante, l'élasticité du segment de piston est faible, bloquée ou opposée, et l'usure du segment de piston entraîne une usure excessive du jeu latéral et du jeu d'extrémité, ce qui entraîne une production d'huile par le segment de piston.
3. Que faire en cas de fuite d'huile dans ma boîte de vitesses ? En raison des conditions de fonctionnement difficiles de la boîte de vitesses, la température à l'intérieur est très élevée, ce qui provoque une accumulation de vapeur d'huile dans la boîte, ce qui entraîne une augmentation de la pression. Lorsque la pression est élevée, chaque joint est soumis à la pression, et l'endroit le plus fragile présente une fuite. Plus de 90 % des fuites d'huile sont dues à la corrosion et au vieillissement du joint d'étanchéité. En cas de fuite d'huile, veuillez vous rendre à l'atelier de maintenance 4S à temps pour une inspection et un entretien.
4. Quelle partie de la fuite de frein est cassée ? La conduite de frein est reliée à la pompe de frein et à la colonne supérieure des plaquettes de frein. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, l'huile de frein est transférée au piston de l'étrier par la conduite, qui pousse la plaquette de frein pour comprimer le disque de frein, ce qui produit le freinage. Une rupture de la conduite de frein entraîne une fuite d'huile. Une fuite au niveau du tuyau de frein est très dangereuse. Une rupture soudaine du tuyau peut entraîner une défaillance du frein. Pour votre sécurité, veuillez vous rendre régulièrement au centre de maintenance 4S pour vérifier l'état du tuyau de frein.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS, bienvenue à l'achat.
