La différence entre le maître-cylindre d'embrayage et le cylindre esclave de l'embrayage
Le maître-cylindre d'embrayage et le cylindre entraîné sont équivalents à deux cylindres hydrauliques. La pompe principale a un tuyau d'entrée et un tuyau de sortie, et la pompe de branche n'a qu'un seul tuyau. La fonction du maître-cylindre d'embrayage: la pompe principale d'embrayage fait référence à la pièce connectée à la pédale d'embrayage et connectée au booster d'embrayage à travers le tube. Sa fonction est de collecter des informations sur les voyages de pédale et de réaliser la séparation des embrayages à travers le booster. Si la pompe d'embrayage principale de la voiture est cassée (généralement de l'huile qui fuit), le symptôme le plus évident est que lorsque vous montez sur l'équipement d'embrayage, vous aurez du mal à accrocher l'équipement cible. Dans les cas graves, l'équipement ne peut même pas être suspendu, car la défaillance du maître-cylindre entraînera une séparation incomplète ou incomplète. Et si la pompe principale d'embrayage est cassée? La pompe d'embrayage principale est prête et vous ne pouvez pas ressentir la résistance habituelle lorsque vous montez sur l'embrayage. Ne forcez pas l'équipement à ce moment, sinon il aggravera l'usure. Dans des circonstances normales, la solution à l'usure de la pompe principale d'embrayage est de la remplacer directement. Après tout, le prix n'est pas cher, y compris les heures de travail, elle dépasse 100 yuans. L'utilisation principale de la pompe entraînée à l'embrayage: l'embrayage est installé entre le moteur et la transmission, et l'embrayage est souvent nécessaire pendant tout le processus du début à la conduite. Son rôle est de faire en sorte que le moteur et la transmission s'engagent progressivement, afin de s'assurer que la voiture commence en douceur; Couper temporairement la connexion entre le moteur et la transmission pour faciliter le changement et réduire l'impact du changement; Lorsque la voiture est en freinage d'urgence, elle peut jouer un rôle de séparation, empêcher le système de transmission tel que la surcharge et jouer un certain rôle protecteur. Performances des dommages à la pompe entraînée à l'embrayage: Lorsque la pompe à embrayage est prête, la pression hydraulique échouera et l'embrayage ne peut pas être démarré. Le phénomène de la mauvaise pompe d'embrayage est que l'embrayage ne peut pas être séparé ou est particulièrement lourd lorsqu'il marche sur l'embrayage. En particulier, le changement est difficile et la séparation n'est pas complète. Et la pompe divulguera de temps en temps de l'huile. Si la pompe est cassée, elle peut faire monter le conducteur sur l'embrayage, non ouverte ou particulièrement lourde. En particulier, il sera difficile de changer de vitesse, la séparation n'est pas approfondie et il y aura des fuites d'huile de temps en temps. Une fois le cylindre entraîné par l'embrayage échoué, l'assemblage sera remplacé directement dans neuf cas sur dix. Méthode de réparation de fuite d'huile de cylindre entraîné par l'embrayage: il est recommandé de remplacer le composant. La fuite de la pompe à embrayage est due à l'usure du piston et de la tasse dans la pompe à embrayage, et l'huile d'embrayage ne peut pas être scellée. Étant donné que la pompe à embrayage n'a pas d'accessoires à l'heure actuelle, l'anneau en cuir n'est pas facile à réparer et l'assemblage doit être remplacé. Remarque: Le contenu ci-dessus provient d'Internet, pour référence uniquement. Pour des problèmes spécifiques, veuillez les gérer sous la direction des professionnels de la maintenance.
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