Principe de travail du système ABS
ABS Pump contrôle et ajuste automatiquement la taille de la force de freinage dans le processus de freinage, élimine la déviation, le glissement de latéral, le dépotoir de la queue et la perte de capacité de direction dans le processus de freinage, améliore la stabilité de la voiture dans le freinage, la capacité de contrôle de la direction et fait entendre la distance de freinage. Dans le freinage d'urgence, la force de freinage est plus forte et fait entendre le freinage, atteignant ainsi la stabilité directionnelle du véhicule dans le processus de freinage. Lorsque la voiture dirige, le capteur ABS doit être transmis à l'ECU à travers la force de direction de la roue pour empêcher la verrouillage de la roue avant de la voiture pendant le freinage. Le système ABS a la fonction de calcul et de contrôle pour collecter les signaux de divers capteurs. Le processus de travail des ABS est: maintenir la pression, réduire la pression, pressuriser et contrôler le cycle. L'ECU demande immédiatement au régulateur de pression de libérer la pression sur la roue, afin que la roue puisse récupérer sa puissance, puis émet une instruction pour faire bouger l'actionneur pour éviter le verrouillage de la roue. L'ABS ne fonctionne pas lorsque le conducteur principal presse simplement la pédale de frein. Lorsque le conducteur principal appuie de toute urgence dans la pédale de frein, le système ABS commence à calculer quelle roue est verrouillée. Surmonter efficacement l'écart de freinage d'urgence, le glissement de côté, la rotation de la queue, pour empêcher la voiture de perdre le contrôle et d'autres situations!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces MG & MAUX AUTO Bienvenue à Buy.
