À propos du support de boîte de vitesses
Le rôle du support de transmission :
1, le support est divisé en deux types : l'un est le support de couple, l'autre est la colle du pied du moteur, la fonction de colle du pied du moteur est principalement l'absorption des chocs fixes, principalement le support de couple ;
2, le support de couple est une sorte de fixation du moteur, généralement dans le pont avant de l'avant de la carrosserie de la voiture relié au moteur ;
3. La différence avec la colle de pied de moteur ordinaire réside dans le fait que la colle de pied de machine est une tige en caoutchouc directement installée sous le moteur, tandis que le support de couple ressemble à une barre de fer installée sur le côté du moteur. Un support de couple est également fixé sur le support de couple, qui joue un rôle d'amortisseur.
Les problèmes suivants peuvent survenir si le support de transmission est endommagé :
1, le phénomène de secousse au démarrage de la voiture, en cours de conduite de la voiture réduira la stabilité de la voiture et, dans les cas graves, entraînera le phénomène de secousse violente de la carrosserie.
2, l'endommagement du support de la boîte de vitesses entraînera un recul de la boîte de vitesses dans le processus de travail.
3. Un support de boîte de vitesses endommagé peut entraîner un bruit anormal. Il est important de remplacer le support de boîte de vitesses dès qu'il est endommagé. En conduite, le support de boîte de vitesses peut être complètement endommagé par les chocs et les charges. La force de support de la boîte de vitesses, qu'elle soit automatique ou manuelle, peut être déséquilibrée. Le changement de vitesse peut alors être perturbé et le bruit produit pendant la conduite peut être très fort, ce qui peut sérieusement endommager la boîte de vitesses et la mettre au rebut.
Les symptômes suivants se produisent lorsque le tampon en caoutchouc du support de transmission est cassé :
1, les pieds de la machine de support de la voiture ont 3 ou plus, supportant le moteur et la boîte de vitesses, afin qu'ils puissent fonctionner en douceur sur le châssis ;
2, si le vieillissement ou les dommages entraînent de graves tremblements au ralenti, au fil du temps, des pièces de vis se desserreront, entraînant des risques de conduite ;
3, s'il doit être remplacé, il doit être remplacé ensemble, car la durée de vie est la même, l'autre est mauvaise et la force restante ne prendra pas longtemps.
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