Les conducteurs novices doivent apprendre: les feux de voiture utilisent un maître complet
Tout d'abord, apprenons à connaître l'interrupteur d'éclairage à levier à bascule sur la voiture. Voilà à quoi ça ressemble. Vous pouvez le trouver sur la console centrale. De plus, il existe un interrupteur d'éclairage de type bouton, qui est également largement utilisé. L'interrupteur d'éclairage de type de levier est le formulaire le plus utilisé actuellement et est généralement accepté par le public. En plus des lumières d'alarme de danger (c'est-à-dire, nous disons souvent que les doubles feux clignotants) doivent être pressés séparément sur la console centrale, les lumières de la voiture entière peuvent essentiellement être contrôlées à travers cette tige.
1. Signaux des clignotants gauche et droit
Soulevez le levier vers le haut pour allumer la lumière à droite, appuyez vers le bas pour allumer le feu à gauche et ramener le levier à la position centrale pour éteindre le signal de virage. Les clignotants gauche et droit sont ceux que nous utilisons le plus fréquemment pendant la conduite, et en plus de faire des virages gauche et à droite et des changements de voie, ils peuvent également être utilisés pour une communication silencieuse avec les conducteurs à l'avant et à l'arrière. Par exemple, si vous êtes derrière une voiture et que vous souhaitez passer ou changer de voie, vous pouvez allumer votre feu à gauche à l'avance. Si la voiture à l'avant répond de la même manière (en utilisant la lumière de virage à droite), cela signifie qu'il vous a donné la permission de passer ou de changer de voie. Il convient de noter que si la voiture avant joue également la lumière à gauche, et que le corps est également légèrement à gauche, ce n'est pas nécessairement pour vous bloquer délibérément, il est probable qu'il vous rappelle qu'il ne convient pas au changement de voie à ce moment, comme la voiture qui arrive dans la direction ou le rétro-rétrécissement de la voie. À ce stade, vous devez attendre patiemment que la voiture avant tourne à droite pour vous signaler de changer de voie.
2. Low Light, faisceau de route
Tournez l'interrupteur rotatif en haut du levier lumineux sur le panneau de faible luminosité pour allumer la lumière basse. En mode faible luminosité, tournez le levier dans votre direction pour passer à la faisceau de route, puis accrochez-le à la faible lumière. Dans l'environnement lumineux de la nuit, la conduite sur la faible luminosité peut être. Le faillite est direct et brille plus loin, ce qui convient aux routes sans éclairage. Cependant, lorsque vous suivez la voiture ou que vous rencontrez la voiture à distance, nous devons passer à la lumière proche, sinon la forte lumière de la faillite frappera directement la voiture opposée ou le conducteur devant la voiture, ce qui est très facile à provoquer des accidents de la circulation. N'est-ce pas un peu effrayant d'imaginer que le champ de vision du conducteur sera grandement entravé par les phares directs?
3. Très-lampe
Tournez le pointeur du levier lumineux sur ce panneau pour allumer la lumière de contour. Les lumières de contour sont principalement éclairées avec des flashs doubles au crépuscule, lorsque la lumière n'est pas suffisante la nuit, ou lorsque le véhicule s'arrête sur le côté de la route avec défaut. La luminosité des lampes à indicateur avant et arrière n'est pas élevée et ne peut pas remplacer l'utilisation de lampes à faible luminosité.
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