Les conducteurs novices doivent apprendre : les feux de voiture utilisent un maître complet
Tout d'abord, familiarisons-nous avec le commutateur d'éclairage à levier. Voici à quoi il ressemble. Il se trouve sur la console centrale. Il existe également un commutateur à bouton rotatif, lui aussi très répandu. Le commutateur à levier est actuellement le plus courant et le plus apprécié du public. À l'exception des feux de détresse (souvent appelés feux clignotants doubles), qui nécessitent une activation séparée sur la console centrale, tous les feux de la voiture peuvent être commandés grâce à ce levier.
1. Clignotants gauche et droit
Soulevez le levier pour activer le clignotant droit, abaissez-le pour activer le clignotant gauche, et ramenez le levier en position centrale pour désactiver le clignotant. Les clignotants gauche et droit sont les plus utilisés au volant. Outre leur fonction de direction et de changement de voie, ils permettent également de communiquer discrètement avec les conducteurs qui vous précèdent ou vous suivent. Par exemple, si vous êtes derrière un véhicule et souhaitez le dépasser ou changer de voie, vous pouvez actionner votre clignotant gauche à l'avance. Si le véhicule qui vous précède réagit de la même manière (en actionnant son clignotant droit), cela signifie qu'il vous autorise à le dépasser ou à changer de voie. Il est important de noter que si le véhicule qui vous précède actionne également son clignotant gauche et se déporte légèrement sur sa gauche, il ne s'agit pas forcément d'une tentative de blocage. Il est probable qu'il vous signale simplement qu'il est déconseillé de changer de voie à ce moment précis, par exemple en raison d'un véhicule arrivant en sens inverse ou d'un rétrécissement de la voie. À ce stade, vous devez attendre patiemment que la voiture qui vous précède tourne à droite pour vous signaler de changer de voie.
2. Faible luminosité, feux de route
Tournez le commutateur rotatif situé en haut du levier d'éclairage sur la position « feux de croisement » pour allumer les feux de croisement. En mode feux de croisement, tournez le levier vers vous pour passer en feux de route, puis revenez en position feux de croisement. La nuit, par faible luminosité, vous pouvez utiliser les feux de croisement. Les feux de route sont directs et éclairent plus loin, ce qui est adapté aux routes non éclairées. Cependant, lorsque vous suivez un véhicule ou que vous vous approchez d'un autre, vous devez impérativement passer en feux de croisement. Autrement, la forte intensité des feux de route risque d'éblouir le véhicule venant en sens inverse ou celui qui vous précède, ce qui augmente considérablement le risque d'accident. N'est-il pas inquiétant d'imaginer que le champ de vision du conducteur soit fortement obstrué par des phares directs ?
3. Lampe de contour
Tournez le pointeur du levier d'éclairage au-dessus de ce symbole pour activer les feux de position. Ces feux clignotent principalement par double clignotement au crépuscule, lorsque la visibilité est insuffisante la nuit ou lorsqu'un véhicule est immobilisé sur le bas-côté en raison d'une panne. La luminosité des clignotants avant et arrière est faible et ils ne peuvent remplacer les feux de croisement.
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