Les conducteurs novices doivent apprendre : les phares de voiture utilisent un maître complet
Tout d'abord, découvrons l'interrupteur d'éclairage à levier basculant. Voici à quoi il ressemble. Il se trouve sur la console centrale. Il existe également un interrupteur à bouton, également très répandu. Ce type d'interrupteur est le plus répandu actuellement et est généralement accepté par le public. Outre les feux d'alarme (on parle souvent de doubles clignotants) qui doivent être actionnés séparément sur la console centrale, l'ensemble des feux du véhicule peut être commandé via cette tige.
1. Clignotants gauche et droit
Soulevez le levier pour allumer le clignotant droit, abaissez-le pour allumer le clignotant gauche, et ramenez-le en position centrale pour éteindre le clignotant. Les clignotants gauche et droit sont les plus utilisés en conduite. Outre les virages et les changements de voie, ils permettent également de communiquer discrètement avec les conducteurs qui vous précèdent et qui vous suivent. Par exemple, si vous êtes derrière une voiture et que vous souhaitez la dépasser ou changer de voie, vous pouvez allumer votre clignotant gauche à l'avance. Si la voiture qui vous précède réagit de la même manière (en utilisant son clignotant droit), cela signifie qu'elle vous autorise à la dépasser ou à changer de voie. Il est à noter que si la voiture qui précède allume également son clignotant gauche et que sa carrosserie est légèrement à gauche, il ne s'agit pas nécessairement d'une volonté délibérée de vous bloquer ; il s'agit probablement d'un signal d'avertissement : il est déconseillé de changer de voie à ce moment-là, par exemple en raison d'une voiture venant en sens inverse ou d'un rétrécissement de la voie. À ce stade, vous devez attendre patiemment que la voiture de devant tourne à droite pour vous signaler de changer de voie.
2. faible luminosité, feux de route
Tournez le bouton rotatif situé en haut du levier d'éclairage vers le symbole de feux de croisement pour allumer les feux de croisement. En mode faible luminosité, tournez le levier dans votre direction pour passer en feux de route, puis rallumez-le en feux de croisement. Dans un environnement lumineux, la nuit, il est possible d'allumer les feux de croisement. Les feux de route sont directs et éclairent plus loin, ce qui est idéal sur les routes sans éclairage. Cependant, lorsque vous suivez une voiture ou que vous la croisez de près, il est impératif de passer en feux de croisement, sinon la forte lumière des feux de route éclairera directement le véhicule venant en sens inverse ou le conducteur qui précède, ce qui peut facilement provoquer des accidents de la circulation. N'est-il pas un peu effrayant d'imaginer que le champ de vision du conducteur soit fortement gêné par des phares directs ?
3. Lampe de contour
Placez l'aiguille du levier d'éclairage sur ce panneau pour allumer les feux de gabarit. Ces feux fonctionnent principalement par double clignotement au crépuscule, lorsque la lumière est insuffisante la nuit ou lorsque le véhicule s'arrête sur le bord de la route. La faible luminosité des clignotants avant et arrière ne remplace pas l'utilisation de feux de faible luminosité.
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