Quelles sont les fonctions du piston, du segment de piston et de l'axe de piston ?
Le rôle principal du piston est de résister à la force générée par la pression des gaz dans le cylindre et de la transmettre à la bielle par l'intermédiaire de l'axe de piston, entraînant ainsi la rotation du vilebrequin. La tête du piston forme également la chambre de combustion avec la culasse et la paroi du cylindre. Le piston est actionné par la bielle pour effectuer trois temps auxiliaires : admission, compression et échappement. Le segment de piston comprend un segment racleur et un segment racleur.
Le rôle principal du piston est de résister à la pression des gaz dans le cylindre et de la transmettre à la bielle par l'intermédiaire de l'axe de piston afin d'entraîner la rotation du vilebrequin. La tête du piston forme, avec la culasse et la paroi du cylindre, la chambre de combustion. Le segment de piston est logé dans sa gorge et comprend deux types de segments : le segment racleur et le segment de fuite à l'huile.
Le rôle de l'axe de piston est de relier la petite tête du piston à la bielle et de transmettre la force aérodynamique du piston à la bielle.
Le segment de piston est installé dans la gorge prévue à cet effet afin d'assurer l'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre, d'empêcher les fuites de gaz et de garantir un mouvement de va-et-vient régulier du piston. On distingue deux types de segments de piston : les segments racleurs et les segments de compression. L'axe de piston relie le piston à la tête de bielle et transmet la force motrice du piston à la bielle.
Les deux segments situés en haut du piston sont des segments de compression. Leur rôle est d'assurer l'étanchéité du cylindre et d'empêcher les fuites d'air. Ils servent également à transférer la chaleur du haut du piston à la chemise du cylindre, chaleur ensuite évacuée par le liquide de refroidissement.
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