Quel est l'entretien de la voiture?
Changer d'huile moteur
Pendant le fonctionnement du moteur, en particulier en fonctionnement à grande vitesse, la friction entre les parties internes du moteur est très grande, afin de réduire la collision de friction "dure" entre elles et de réduire l'usure mécanique, il est nécessaire de remplacer régulièrement l'huile appropriée et de maintenir une lubrification suffisante.
Le moteur est principalement divisé en moteur diesel et moteur à essence, en général, l'huile moteur diesel et à essence ne peut pas être mélangée, mais il y a un pétrole à usage général. Comme le 5W-40 SL / CF est une huile moteur à usage général qui peut être utilisé dans les moteurs diesel et à essence.
L'huile est divisée en huile minérale, huile semi-synthétique et huile entièrement synthétique.
Les huiles minérales sont fabriquées à partir d'huiles minérales extraites du pétrole, puis des additifs sont ajoutés. L'huile minérale est la plus courante, la performance globale est générale, le prix est le moins cher, principalement utilisé pour les modèles bas de gamme, le véhicule général tous les 5000 kilomètres ou demi-an pour changer, le temps et le nombre de kilomètres prévalent d'abord;
L'huile entièrement synthétique est une synthèse chimique de l'huile, le coût est élevé, son effet de lubrification à haute température et basse température est très important, généralement utilisé dans les modèles haut de gamme. Les modèles turbocompressés en raison de leurs changements à grande vitesse et de gros couple sont essentiellement recommandés pour utiliser de l'huile entièrement synthétique.
Une huile synthétique complète est remplacée tous les 10 000 kilomètres ou un an, ce qui est plus durable et a un cycle de remplacement plus long que l'huile minérale.
Quelle est la différence entre l'utilisation de l'huile minérale et de l'huile synthétique?
Une analogie intéressante peut être utilisée pour expliquer le hurlement dissolu du son du moteur lors de l'utilisation de l'huile minérale, et le gémissement étouffé lors de l'utilisation d'huile synthétique.
L'huile semi-synthétique se situe entre l'huile minérale et l'huile entièrement synthétique, et est elle-même composée d'huile minérale et d'huile entièrement synthétique mélangée dans un rapport 4: 6. Il est généralement modifié tous les 7 500 kilomètres ou neuf mois.
Recommander personnellement les modèles à aspiration naturelle choisissent l'huile semi-synthétique, qui a les performances des coûts les plus élevées: 9 modèles turbocompressés recommandent l'utilisation d'huile entièrement synthétique, qui peut fournir la protection la plus complète du moteur.
Temps ou kilomètres pour remplacer l'huile dès que possible, il est préférable de ne pas dépasser 1000-2000 kilomètres, plus de 2000 kilomètres en raison de la baisse de la protection contre la lubrification pétrolière, l'utilisation continue endommagera le moteur.
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