Quelle est la pompe à huile refroidie par
(1) refroidissement naturel. Les moteurs naturellement refroidis n'utilisent pas de ventilateurs, mais sont refroidis par convection et rayonnement d'air.
(2) le refroidissement autonome. Pendant l'auto-refroidissement, l'air de refroidissement est soufflé par un ventilateur monté sur le rotor ou traîné par le rotor.
(3) refroidissement externe. Les moteurs refroidis à l'extérieur sont refroidis par un ventilateur qui n'est pas coaxial avec le moteur, ou en remplaçant l'air par d'autres supports de refroidissement à souffle à l'extérieur.
(4) Ouvrez la route pour la ventilation. Le système de ventilation en circuit ouvert est dissipé par le remplacement continu de l'air de refroidissement qui s'écoule à travers le moteur.
(5) refroidissement de la surface. Pendant le refroidissement de la surface, la chaleur est dissipée de la surface du moteur fermé au milieu de refroidissement.
(6) refroidissement de la circulation. Pendant le refroidissement cyclique, la chaleur est dissipée à travers le milieu de refroidissement intermédiaire, qui circule en continu entre le moteur et le radiateur.
(7) refroidissement liquide. Lorsque le liquide est refroidi, une partie du moteur est recouverte d'eau ou autre liquide ou immergé dans le liquide.
(8) refroidissement au gaz direct. Dans le refroidissement direct du gaz, un ou tous les enroulements sont refroidis par un gaz (par exemple, l'hydrogène) qui coule dans le conducteur ou la bobine.
(9) refroidissement direct du liquide. Dans le refroidissement direct du liquide, l'un ou tous les enroulements sont refroidis par un liquide (par exemple, l'eau) qui coule à l'intérieur du conducteur ou de la bobine
Quelle est la pompe à huile refroidie par
From the structure of the gasoline pump, it can be seen that the gasoline is inhaled by the bottom of the gasoline pump, flows through the rotor carbon brush and finally output from the top, and the argument that the gasoline pump shell is immersed in the gasoline to dissipate heat is basically incorrect, and the gasoline pump idling after no oil will not provide gasoline pressure, which is equal to the load of the gasoline pump is reduced, the working current est petit et la chaleur ne sera pas grande naturellement! Par conséquent, la vraie raison de la brûlure est généralement que les impuretés à l'essence sont beaucoup, bloquant le corps de la pompe, provoquant l'arrêt et la brûlure de la pompe à essence, ou le régulateur de pression d'huile est endommagé, la pression d'huile est augmentée, ce qui entraîne la charge de pompe à essence est trop grande pour brûler! D'une manière générale, aucune huile ne brûlera la pompe à huile, ce qui est les dommages à la lame de roue de pompe, entraînant une diminution de la pression d'huile, plutôt que la combustion du rotor de moteur!
Quelle est la pompe à huile refroidie par
Vous parlez de moteurs à essence.
Il n'y a qu'une seule pompe dans la zone d'alimentation en carburant. C'est la pompe dans le réservoir d'essence. Parce que les voitures à essence sont enflammées, elles ne nécessitent pas beaucoup de pression de carburant pendant l'injection d'essence. Tout ce que vous avez à faire est de nourrir l'essence au moteur. Les voitures sont refroidies avec de l'eau de refroidissement.
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