Comment fonctionne l'injecteur d'huile
Un injecteur d'huile est un dispositif servant à alimenter un moteur en carburant. Son fonctionnement est le suivant :
1. Admission d'air : l'injecteur d'huile est aspiré dans la couche d'air du filtre à air du moteur de la voiture via l'orifice d'admission.
2. Mélange : L'air pénètre dans le conduit d'admission de l'injecteur d'huile par le papillon des gaz et rencontre le papillon sous la soupape d'injection d'huile. Durant ce processus, le calculateur moteur (ECU) mesure le volume d'admission grâce à des capteurs et détermine le rapport de mélange de carburant approprié.
3. Injection d'huile : Le calculateur ouvre la soupape d'injection d'huile au moment opportun, en fonction des besoins du véhicule. La soupape d'injection permet au carburant de circuler du système d'alimentation vers l'injecteur, puis de sortir par les minuscules injecteurs. Ces derniers pulvérisent le carburant avec précision dans le flux d'air de la trachée, créant ainsi un mélange air-carburant combustible.
4. Combustion mixte : Après l'injection, le carburant est mélangé à l'air pour former un mélange combustible, puis aspiré dans le cylindre par l'air d'admission. À l'intérieur du cylindre, le mélange est enflammé par le système d'allumage, créant une explosion qui entraîne le mouvement du piston.
C'est le principe de fonctionnement de l'injecteur de carburant, en contrôlant l'injection et le mélange de carburant, il peut assurer le fonctionnement normal du moteur dans différentes conditions et réaliser la combustion efficace du carburant.
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