Bobine d'allumage Performance de défaillance du circuit primaire / secondaire:
Panne du moteur Lumière sur
Gigue inactive du moteur
Faiblesse du moteur
La consommation de carburant est plus élevée que la normale
Le moteur languit et oscille pendant une accélération rapide
Analyse des défauts
Après le court-circuit interne de la bobine d'allumage, la coquille est chaude, l'étincelle haute tension est très faible, la distance de saut est courte, elle semble brisée non cassée et elle est particulièrement facile à caler lors de l'accélération rapidement. Les lignes courantes à basse tension (primaires) utilisent la chaleur en raison d'un courant excessif, qui érode l'isolation et provoque un court-circuit ou une rupture de circuits à basse tension.
Certains dommages à l'éclatement de la bobine d'allumage sont causés par l'interrupteur d'allumage dans la position connectée pendant une longue période, le temps de fermeture de contact est long, ou les deux fils sur la résistance supplémentaire sont inversés, ce qui entraîne une résistance supplémentaire en court-circuit, de sorte que la bobine d'allumage se réchauffe.
Cause de cause
1. Température ambiante élevée: la température est trop élevée, ce qui fait surchauffer la bobine d'allumage (le tissu peut être trempé dans l'eau pour le refroidir lentement);
2. Surchauffe du moteur: la pièce d'installation de la bobine d'allumage est trop proche de la source de chaleur, et la dissipation de chaleur est mauvaise (le défaut de surchauffe doit être éliminé et la puissance de la bobine doit être installée dans la partie légèrement loin du moteur)
3. Câblage incorrect: l'erreur de câblage sur la bobine d'allumage entraînera le travail de résistance supplémentaire, ce qui entraînera une augmentation de la température de la bobine à basse vitesse du moteur;
4. La tension de régulation du générateur est trop élevée: parce que la tension du régulateur est trop élevée, le courant primaire est trop grand, entraînant une augmentation de la tension de sortie et du chauffage de la bobine;
5. La bobine d'allumage ne correspond pas au moteur: lors du remplacement de la bobine, il est nécessaire de choisir celui qui convient au modèle et ne pense pas que la même tension peut être universelle;
Art et connaissance
6.La qualité de la bobine est médiocre ou le court-circuit interne et la chaleur: l'influence du processus d'utilisation, comme l'oubli pour désactiver l'interrupteur d'allumage lors du stationnement, puissance à long terme; La bougie d'allumage due à l'accumulation de carbone pendant longtemps "feu de suspension" et le carbone du centre de distribution lâche pendant longtemps pour tirer, fera le feu de bobine d'allumage et l'isolation d'ablation ou les dégâts d'explosion
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