Tendeur de force variable
1, la vitesse de remplissage de la chambre à huile à haute pression du piston est rapide, peut choisir une petite précharge, un ressort de piston à faible rigidité (généralement le ressort de piston de conception, doit considérer la pression d'huile la plus basse, l'état limite de l'usure de la chaîne, le tendeur de piston ordinaire, afin de faire de l'hydratomat Le besoin d'une plus grande force de ressort pour la pré-serviette, le petit piston peut réduire la prétention et la rigidité de la demande de printemps de piston.
2, le grand support de piston est stable, une forte capacité d'absorption des vibrations, peut faire face à des conditions de grande vitesse et de grandes incitations;
3. Le clapet anti-retour avec une grande tête de piston peut limiter efficacement le niveau de force maximal du piston et réduire la force de la chaîne.
En résumé, le VFT est une combinaison de la solution d'optimisation des poissons et des pattes d'ours, d'une part pour profiter de la réponse rapide du petit piston, d'autre part, le système a la stabilité de l'utilisation de gros plongeurs. Dans un sens, le VFT réalise que la division du travail entre les deux plongeurs, et la régulation de la force de ressort est placée uniquement sur la structure du petit piston + broche de ressort, c'est pourquoi les ingénieurs de Borgwarner expliquent que ce type de tendeur est nommé tendeur de force variable: deux chambres indépendantes distinctes pour contrôler la force variable de la force printanière et de la force hydraulique.
Selon le principe de travail, il n'est pas difficile de déduire la forme de la courbe caractéristique d'amortissement de VFT. Déchargement de la pression liquide Dans la section de réinitialisation, la force de rétroaction du schéma de ressort à faible précharge est plus proche de la ligne zéro; Dans le stade initial de la compression, le petit piston réagit rapidement et la force de rétroaction monte rapidement. Pendant le processus de compression, les deux plongeurs déchargent l'huile en même temps, la pression liquide est superposée et la pente est raide. La force de rétroaction maximale est contrôlée par la soupape de décharge de pression pour garantir que la force de chaîne du système de synchronisation se situe dans le niveau de sécurité de la limite de fatigue. Avec une réponse rapide, le VFT peut atteindre une grande zone incurvée à la condition de petite force de rétroaction, et les caractéristiques d'amortissement sont plus proches de l'état idéal.
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