Tous les types de filtres de voiture sont inclus dans un article, et l'entretien ne coûte pas d'argent
Il existe quatre types de filtres sur une voiture : air, climatisation, huile et essence. Les deux premiers filtrent l'air, les deux derniers l'huile. À chaque entretien, les ateliers de réparation automobile recommandent systématiquement de remplacer tel ou tel élément. La plupart des propriétaires sont perplexes, ne comprennent pas les raisons de changer ou non tel ou tel élément et ignorent son prix. Tout d'abord, le filtre à huile le plus fréquemment changé : à chaque vidange, il faut changer le filtre. Ne vous demandez pas pourquoi changer l'huile sans changer le filtre ? Le filtre à huile doit donc être changé à chaque entretien ! Le prix d'un élément filtrant, entre 25 et 50 yuans, est abordable. Sauf si la voiture est chère, il ne dépassera pas 100 pièces. Le filtre à huile est simple et se divise généralement en deux types : le premier, celui d'origine avec boîtier de filtre à huile, ne nécessite que le remplacement du filtre central en papier. Son coût est faible, car il s'agit d'une pièce standard, ce qui est courant sur de nombreuses voitures. L'autre est un filtre en aluminium, il y a un cercle de coque en aluminium à l'extérieur, le filtre du milieu ou en papier, il est plus simple à changer, la grande majorité des voitures familiales sont des filtres en aluminium.
Le filtre à essence et le filtre à vapeur sont utilisés pour filtrer l'essence. Il existe deux types de filtres : externe et intégré. Le filtre à essence externe se remplace généralement tous les 20 000 kilomètres, et le filtre à essence intégré tous les 40 000 kilomètres. L'essence contient des impuretés et, après une longue utilisation, de nombreuses impuretés, comme des particules de terre, se déposent sous le réservoir. Par conséquent, le filtre à vapeur doit être remplacé régulièrement. Le remplacement de l'élément filtrant externe est facile, car les deux vis sont serrées, mais celui de l'élément filtrant intégré est plus complexe. Il faut même soulever le réservoir, et si vous conduisez un SUV à quatre roues motrices, l'essieu arrière doit être posé. Dans ce cas, le remplacement du filtre à essence prend jusqu'à quatre heures.
En général, le prix d'un filtre à essence externe varie de 50 à 200 yuans. Son prix est abordable, avec un coût horaire pouvant aller jusqu'à une heure, et un coût standard de 0,6 à 0,8 heure. Pour le filtre à essence intégré, le remplacement peut varier selon que le filtre est seul ou que le flotteur d'huile est remplacé simultanément. Le remplacement de l'élément filtrant seul est peu différent de celui d'un filtre externe. Si vous remplacez le flotteur d'huile, le coût est de 300 yuans.
Parlons du tarif horaire. Selon les exigences du modèle et du bureau des prix local, le tarif horaire varie selon la marque. En général, il varie de 50 à 300 yuans, 50 yuans pour les modèles nationaux, 80 yuans pour les voitures coréennes, 100 à 120 yuans pour les coentreprises Volkswagen et Toyota. Le secteur de la réparation automobile parle de « grosses voitures », soit plus de 300 000 véhicules de ce type, et le tarif horaire varie de 150 à 200 yuans pour les voitures importées, et 300 yuans ou plus pour les voitures importées. S'il s'agit d'un filtre à essence intégré, cela dépend de la difficulté de l'opération. Il est mentionné que pour la dépose du réservoir et de l'essieu arrière, il faut prévoir 500 yuans pour les heures de travail, mais le maître d'œuvre n'est pas forcément disposé à le faire. Il faut donc adapter le tarif à votre modèle. Avant de changer votre filtre, vérifiez s'il est externe ou intégré. Changez-le simplement ou avec le flotteur d'huile. Il est facile de se faire avoir par les ateliers 4S et les ateliers de réparation automobile.
Filtre à air : un changement tous les 10 000 kilomètres, le plus long tous les 15 000 kilomètres. Le filtre à air a un impact considérable sur la durée de vie du moteur ; il est donc recommandé de le changer fréquemment. Le moteur brûle, la combustion nécessite de l'oxygène, l'oxygène étant présent dans l'atmosphère. Or, l'environnement atmosphérique est défavorable, et les particules de poussière sont présentes. Un filtre à air non remplacé pendant une longue période peut rendre le moteur difficile à respirer, entraîner une consommation de carburant élevée et une durée de vie réduite. Pour les voitures importées, 200 filtres à air sont nécessaires, plus 300 heures de fonctionnement. La Mercedes-Benz S et la BMW 7 sont également disponibles à ce prix. Pour les voitures familiales ordinaires, 200 filtres à air suffisent.
