L'infiltration d'huile du joint d'huile de vilebrequin n'est pas grave et ne peut pas être changée ?
Joint d'étanchéité de vilebrequin si l'infiltration d'huile n'est pas grave. Vous pouvez choisir de ne pas le remplacer dans un court laps de temps, mais vous devez observer en permanence l'état du niveau d'huile et l'état des fuites d'huile du joint d'étanchéité du vilebrequin. Assurez-vous que le niveau d'huile se situe dans la plage normale. Parce qu'au cours de l'utilisation du véhicule, le joint d'huile du vilebrequin augmentera avec la durée de fonctionnement du moteur et les fuites d'huile deviendront plus graves. En cas de perte importante d'huile, il est nécessaire de vérifier l'état du moteur à temps et d'effectuer un traitement d'entretien et de remplacement à temps.
Les joints d'huile de vilebrequin sont divisés en joints d'huile de vilebrequin avant et joints d'huile de vilebrequin arrière en fonction des différentes positions d'installation. Le côté courroie du générateur d’extrémité avant est le joint d’huile avant du vilebrequin ; La connexion à la transmission est le joint d’huile arrière du vilebrequin. La fonction du joint d'huile de vilebrequin est de sceller le carter et d'éviter les fuites d'huile. Lors du remplacement du joint d'huile de vilebrequin, en raison de la position d'installation spéciale, le processus d'opération de démontage est relativement compliqué. Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS bienvenues à l'achat.
